(10)既有线组织工程材料卸车时,必须与营运单位和附近车站联系,经批准后,按批准的时间地点并按规定设好防护,才能进行卸料,现场必须由队以上领导在现场负责.搬运堆放材料机具时,一定做到堆码安放稳固,不侵入建筑限界,并设专人清道,现场负责人进行经常检查.www.tmgc8.com
(11)人员机具车辆通过既有道口时,听从道口工指挥,遵守道口安全制度.重型、超高、.履带式机械车辆通过道口时,需提前与工务、电力部门联系,经车站批准,在他们的指导下,通过道口.笨重材料过轨时,应派驻车站联络员,用电话与工地联系,掌握列车运行情况,利用列车间隔时间,工地用停车手信号防护,方可过轨.施工人员横越铁路时,注意了望,做到"一停二看三通过"确保人员安全.
(12)抓好现场管理搞好文明施工,施工现场做到布局合理,标志明显,施工规范、防范严密.对施工地段建立日常巡查制度,对重点施工地段实施安全员跟班监督制度.并接受运输部门安全监察人员的监督检查.在既有线附近施工,开工前与运营单位签订安全协议,无安全协议不施工,施工中密切配合,确保行车安全.与沿线各站段工区建立良好关系取得支持、帮助和指导.
(13)参加既有线施工的劳务工由技术熟练,善于管理的路工带领,劳务工上岗前先进行培训,经考试合格后持证上岗.劳务工不担任与行车有关的防护员、驻站联络员、巡道工、道口看守员等工作.
(14)施工防护员、驻站联络员、巡道工、道口看守员等工作选派责任心强的路工担任,由公司培训、考试合格后持证上岗.
(15)施工中需拆除或改动既有行车设备时,事先与使用维修部门联系取得同意,并与维修使用单位签订安全责任协议,明确安全措施和划分责任地段,施工完毕后恢复原有技术状态.
(16)在既有路基及站场施工时不盲目施工.施工前与通讯、信号、供水、供电等维修单位共同确认地下管线、电缆设施的位置、径路,划定需要防护施工的范围,并与维修单位签订地下管线、电缆开挖监护协议.施工前,在查明的地下管线径路上设立标志或洒灰线,并向施工人员进行交底.开挖时维修单位派驻现场的监护人员现场监护,一旦发生损坏,及时组织抢修.
(17)笨重物体过轨或施工机械过道口时,取得车站站长、线路工长、信号工长的许可,并在其协助指导下通过.通过前按规定设置好防护.
(18)区间线路上施工,为确保行车安全,应严格执行设置或拆除移动停车信号的程序规定.①设置移动停车信号防护时:A、抄录并确认施工封锁命令;B、施工领导人通知两端防护员设置响墩,并展开停车手信号进行防护;C、设置施工地段两端的移动停车信号;D、发出命令.②撤除移动停车信号防护时:A、施工领导人检查确认线路已达到放行列车条件;B、撤除施工地段两端的移动停车信号;C、通知两端防护员撤掉响墩,收起停车手信号,确认线路处于开通状态;D、通知车站开通线路.
(19)为确保施工行车安全,必须配备满足施工安全防护需要的防护人员,防护人员必须由正式职工担任,并符合铁道部规定的条件,经教育培训、考核合格,持证上岗.
(20)严格执行下道避车制度,任何机具、材料的堆放,不得侵入限界.线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于1.5m;站台上堆放货物,距站台边缘不得少于1m.
(21)凡影响路基、路堑稳定的工程,不宜在雨季施工.如果确系急需工程,应严格审查施工方案,制定可靠施工措施,并经铁路防洪指挥部批准后方可施工.
(22)封锁区间施工时,施工领导人应做好以下施工准备:
①按批准的施工方案,在车站《行车设备检查登记簿》做好施工登记;
②通过车站值班员向列车调度员申请施工;
③接到调度命令后,确认施工起止时刻、设好停车防护,方可开工,并保证在规定时间内完成;
④经检查达到放行列车条件,办理开通登记后,通过车站值班员通知列车调度员开通区间.
(23)营业线施工,防护员的通话间隔时间规定为3~5min通话一次,如中断联系,工地防护人员应立即以停车信号防护,并通知作业负责人停止作业,机具下道,将线路恢复到准许放行列车的条件.
(24)在行车线路施工,为确保行车和人身安全,施工人员不得在轨道行走,如在两旁路肩行走时,所扛工具不得侵入限界;横过车站股道或通过无人看守道口时,应止步嘹望,确认两端均无列车开来时方准通过;不得在车底下避雨乘凉,从车底下钻过或递送工具;列车开动时严禁抓车、扒车、跳车;冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽.
(25)为确保行车和人身安全,爆破作业的安全防护应做到:①进行爆破时,必须遵守爆破安全操作规程.要有专为负责;②在危险区的边界,设置警戒岗哨和标志;③在爆破前发出信号,待危险区的人员撤至安全地点后,始准爆破.爆破后,必须对现场进行检查,确认安全后,才能发出解除警戒信号;④爆破作业时,装完炮眼到起爆的间隔时间不宜大于10min,起爆后确认炮已响完,于最后一响5min后发出解除警戒信号和撤除警戒人员.www.tmgc8.com
(26)区间装卸材料的规定有:①区间装卸材料,必须按批准的时间作业,夜间应有足够的照明设备;②对片石、钢轨等笨重材料禁止边走边卸;③区间装卸材料,必须按路局规定指派领卸员;④区间停车装卸完毕后,工点负责人应检查确认线路状况良好、无侵限、无超载、无偏载,并关好车门,然后指示发车.
7.8 各种安全事故受罚承诺
7.8.1 因施工发生人身安全、行车安全事故的受罚条款
(1)根据铁道部《关于印发<铁路营业线施工安全管理规定>的通知》(铁办[2004]29号)的通知的规定,在本工程施工中将严明安全奖惩和责任经济赔偿,并接受业主以下的奖励和处罚条款:
①对施工中做出突出贡献或防止重大事故的单位与个人,将视情况由给予1000~10000元的一次性奖励.
②对施工中由于我方原因发生责任列车险性事故,每件赔偿20万元;发生责任其它列车险性事故,每件赔偿10万元;发生责任列车一般事故,每件赔偿5万元;发生其他责任一般行车事故,按实际影响列车数,每列赔偿3000元.
(2)除严格执行有关营业线施工安全管理的有关规定处罚外,我方还要按以下办法进行处罚:
①发生行车重大、大事故,扣罚工程承包费用的2‰,并重新缴纳抵押金,取消施工资格;发生险性事故,每件罚款100000~200000元;发生一般事故,每件罚款20000元.
②因施工等原因发生工程及设备安全事故,我方承担全部经济损失.视事故大小愿按1000元~20000元/件接受甲方的处罚.
③发生一次重伤1~2人事故:对单位罚款10000元,对有关领导各罚款500元.
④发生一次重伤3人及以上事故:对单位罚款20000元,对有关领导各罚款800元.
⑤发生死亡事故,对单位罚款40000~70000元,及时向有关安全部门汇报,积极配合调查处理、分析事故原因、分清事故责任,追究事故责任人的行政或刑事责任,对有关领导罚款1000~1200元,并对责任领导给予行政警告、通报批评或行政记过处分.
7.8.2 达不到安全目标要求的受罚条款
(1)投标人在施工现场建立完善的安全保证体系,并设立专职安全检查人员,负责施工过程中的管理和检查.否则将接受10000元的罚款处理.
(2)投标人随时接受业主及监理工程师对现场施工安全的检查,达不到要求的按规定停工整改,承担停工损失和整改的费用.
(3)如投标人在施工过程中发生责任安全事故,达不到本项目安全目标的要求,投标人承担违约责任,并接受业主全额扣除安全保证金的处罚.情况严重的可按业主要求清退出场.
7.8.3 专职安全上岗人员不能兑现的受罚条款
(1)如本投标人未按投标书的承诺要求,配备足够数量的专职安全检查人员,每缺一人,接受业主50000元人民币的罚款.
(2)如专职安全检查人员与标书上的名单不符的,每发现一人愿接受业主20000元人民币的罚款.
(3)专职安全检查人员无证上岗的,每发现一人,愿接受业主20000元人民币的罚款
8. 施工环保、水土保持措施
8.1 施工环保、水土保持目标
严格执行招标文件要求,遵守国家、铁道部及内蒙古自治区有关环境保护、水土保持的法律、法规,建立完善的环保、水保保证体系.环保、水保按照"三同时"原则与工程本体同步实施.符合国家、铁道部及地方政府有关环保、水保的标准,在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施,确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收.
8.2 施工环保、水土保持管理体系
施工环保、水土保持保证体系及管理机构见图8.1.
8.3 施工环保、水土保持措施
在施工中对噪声、振动、固体废弃物、粉尘、废水、废浆、油污等加以控制.工程完工后,及时拆除临时房屋和施工临时设施,清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物,按建设单位批准的环境保护措施计划完成环境恢复,并通过有关部门的验收.
8.3.1 生产、生活区环境保护措施
有污水产生的生产设施位置设废水处理池.在施工区和生活区设置污水处理系统,不将有害物质和未经处理的施工废水直接排放.并备有临时的污水汇集沉淀设施过滤施工、生活排水.
保护施工区和生活区的环境卫生,定期清除垃圾,集运至当地环保部门指定的地点掩埋或焚烧处理.
在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施,定期清扫处理.
施工现场设置的油料库,其库房地、墙面做防渗漏处理,指派专人负责油料的储存、使用、保管,防止油料跑、冒、滴、漏污染土质、水体.
对柴油机安装防漏油设施,对机壳进行覆盖围护,避免漏油污染.
图8.1 施工环保、水土保持保证体系及管理机构框图www.tmgc8.com
对施工的临时设施,待工程完工后进行彻底清理,恢复原状、原貌.施工中采取保护措施,保护饮用水源不受施工活动造成的污染.在设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统.对汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间.
不在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质.
8.3.2 施工噪声、振动的控制
设备选型优先考虑低噪声产品,设备底座设置防振基础.采取措施或改进施工方法,使施工噪声、振动达到施工场界环境标准.
选择低噪声设备,即对移动性设备噪声超标的一律不用;对固定式高噪声设备,在选型时严格比较噪声大小.
采用先进的施工工艺和设备,机械尽可能采用液压设备或以摩擦压力代替机械振动.
合理布置各种施工作业区和生活作业区,利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减.
出入现场的机械、车辆做到不鸣笛,不急刹车;加强设备维修,定时保养润滑;并对与施工无关的人员和车辆加以控制,以避免或减少噪声.
适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加.
8.3.3 粉尘控制
对施工现场地面,定期进行压实或洒水,减少灰尘对周围环境的污染.易于引起尘害的细料堆,予以遮盖或适当洒水.
装卸有粉尘的材料时,采取洒水湿润或遮盖,防止沿途撒漏和扬尘.在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密,并装量适中,不得超载超限运输.
在有粉尘的作业环境中作业,除洒水外,作业人员还必须配备劳保防护用品.
8.3.4 固体废弃物的处置
施工营地和施工现场的垃圾,集中堆放.
施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后,运至指定地点.此外,工地设置能冲洗的厕所,派专人清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生、病毒传播.
报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理.对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏.
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