水泥用量不得少于300kg/m3,当掺用活性细粉时,水泥和活性细粉用量不得少于300kg/m3.
水灰比控制在0.45~0.55,最大不得大于0.6;砂率按照石子孔隙率确定,其值控制在0.35~0.42.
坍落度按照泵送混凝土的要求进行确定,其值不得大于16cm.
防水混凝土的搅拌:
结合本工程的实际情况,防水混凝土采用集中搅拌.其搅拌次序为:先将砂、石、水泥倒入搅拌机进行拌和1.0~1.5min,再加水搅拌1.5~2.5min.外加剂最后加入.搅拌前外加剂先用拌和水稀释均匀,搅拌时间延长3min.
运输:采用混凝土罐车,运输途中不能发生漏浆和离析,当有漏浆和离析发生时,在进入输送泵前进行重新拌和.确保入模混凝土的质量.
浇注和捣固:浇注采用混凝土输送泵浇注入模,人工采用震捣器进行机械捣固,使混凝土浇捣密实.
养护:防水混凝土施工完成后必须进行浇水养护,对于掺加外加剂的混凝土加强早期养护,其养护周期不得少于14天.
4.5.6.13 避车、梯车洞,风机安装洞、接触网下锚区洞段施工
施工按常规施工方法进行.隧道正洞开挖至辅助洞位置随即进行避车、梯车洞及风机安装洞、接触网下锚区洞开挖,二次衬砌采用钢拱架模板立模浇注.混凝土采用泵送入模,插入式捣固器振捣.www.tmgc8.com
4.5.6.14 隧道通讯及电力管道等预留预埋设施施工
隧道通讯及电力管道设备安装种类繁多,在土建施工部分施工时按照设计图纸对所有的预埋件进行埋设和预留孔洞.为保证施工质量,施工中我们采取以下技术措施:
施工前,由主管工程师对设计图纸进行审查,对各类预埋件、预留孔洞位置、大小、数量进行复核.以设计或监理工程师下达的书面通知为执行标准,并绘制交底图及表格说明,向施工人员和班组长进行交底.
预埋件、预留孔洞严格控制其中心线位置及标高,中心线及标高线用红油漆标注于模板内面.
预留孔洞模型加工尺寸误差必须符合设计、规范要求,超出范围的要坚决拆除重做.预埋件选用合格料按设计尺寸精细加工,有防水、防腐蚀要求的,施工前进行防水防腐处理.模板要支撑牢固,禁止跑模对预埋件、预留孔洞的变位.
混凝土灌注前,自检合格后报监理工程师检查验收,签认合格后方可进入下一道工序.
拆模时注意不要损伤孔边,并对孔口尺寸、孔壁垂直度超出误差的地方进行修补,预埋件漏出结构面的部分设置明显标志,以便装修时使用.
4.5.6.15 水沟、电缆槽以及铺底填充施工
水沟、电缆槽施工时间在二次混凝土衬砌之后施工,水沟、电缆槽盖板在洞外集中预制,预制时严格控制盖板的几何尺寸,采用细粒径的混凝土,混凝土要求匀质、密实、和易性好,盖板表面平整、无凹凸现象,盖板四角棱角分明,无缺棱掉角.
水沟、电缆槽采用整体定型钢模板,一次浇筑成型,同时按设计预埋横向排水管.水沟、电缆槽的施工要点是控制好模板的中线、水平,并要求模板支撑牢固,防止浇捣时模板位移和上浮.
隧道铺底填充施工在隧道开挖完成仰拱施工后进行,施工前将仰拱表面杂物清除,并用高压水或高压风将仰拱表面冲洗干净.填充施工时严格控制表面标高,形成横坡以利排水.隧道填充按照设计要求,一次连续浇筑完成.
4.5.6.16 施工通风与防尘
(1)施工通风
①施工通风控制条件
坑道中氧气含量:按体积计,不得低于20%.
粉尘允许浓度:每m3空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘为2mg;含有10%以下游离二氧化硅的水泥粉尘为6mg;二氧化硅含量在10%以下,不含有毒物质的矿物性和动植物性的粉尘为10mg.
有害气体浓度:
一氧化碳:不大于30mg/m3.当施工人员进入开挖面检查时,浓度可为100mg/m3,但必须在30min内降至30mg/m3.
二氧化碳:按体积计,不超过0.5%.
氮氧化物换算成NO2为5mg/m3以下.
瓦斯(甲烷CH4)浓度(如果有):
工作面风流中瓦斯浓度达到1%时必须停止用电钻打眼;放炮地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1%时,禁止放炮;
开挖工作面风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止工作,撤出人员,切断电源,进行处理;电动机或其开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,撤出人员,切断电源,进行处理;
开挖工作面内,在体积大于0.5m3的空间中,如坍塌洞穴,避车洞等处,其局部积聚瓦斯浓度达到2%时,附近20m内,必须停止工作,切断电源,撤出人员,进行处理.
因瓦斯浓度超过规定而切断电源的电器设备,都必须在瓦斯浓度降到1%以下时,方可开动机器,使用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面,只准人工复电.
本隧道出碴采用无轨运输,施工中洞内瓦斯浓度保证不超过0.5%,否则禁止作业.
隧道内气温不得超过28℃.
隧道施工时,供给每人新鲜空气量,不低于3m3/min,采用内燃机械作业时,1kw功率的机械设备供风量不宜小于3m3/min.
隧道开挖时全断面风速不应小于0.15m/s,坑道内不小于0.25m/s.但均不得大于6m/s.
②施工通风方案
本隧道工程拟采用压入与抽出相结合的混合式通风方式.隧道洞口外各安装一台SDF(C)-NO11型(110KW*2)低噪声轴流式通风机、向洞内进行压入式通风;同时在掌子面设一台轴流风机将掌子面的废气排出洞外形成循环式通风系统以加快洞内空气流通;选用直径为1200mm的双抗(阻燃和抗静电)软质风管.
③通风注意事项
压入式进风管口设在距洞口20m左右的位置,并做成烟囱式,防止污染空气再流入洞内.
通风管靠近工作面的距离:压入式通风管的出风口距工作面不大于10m.
通风机装有保险装置,发生故障时能自动停机.通风系统定期测通风的风量、风速、风压,检查通风设备的供风能力和动力消耗并做好记录.
如通风设备出现事故或洞内通风受阻,所有人员撤离现场,在通风系统未恢复正常工作和经全面检查确认洞内已无有害气体之前,任何人均不得进入洞内.www.tmgc8.com
采用机械通风,施工场所的噪声不得超过90分贝,如有超出,第一,检查风机消声器的工作性能,第二,改装或增设消声器.
风管安装顺直、严密;风管的联结采用密封法兰盘接头,橡胶垫板,拧紧,尽最大努力防漏降阻.
④通风排烟管理措施
施工队设立通风排烟作业班组,作业人员实行通风排烟值班.
风管安装必须做到平、直、稳、紧,且不漏风.风管转弯半径不小于风管直径的3倍,风机及风管必须随掘进而延伸.
通风机安装牢固,通风方向与管道方向基本一致,尽量增大每节风管的长度以减少风管接头.
出现问题,及时维修,保证通风效果.
作业面爆破前,做好对风机及风管防护,爆破后由专职人员携带防毒面具进入拆除防护及延伸送风管,确保送风管出风口到掌子面距离少于10m,同时尽快开启送、排风机,达到加速排烟的目的.
当开挖与砼浇注或开挖与喷射砼平行作业时,通过浇注砼或喷射砼处的风管换接临时风管以保证向开挖面和砼工作面的顺利通风.
(2)隧道防尘
洞内粉尘90%来自凿岩作业,其次是由爆破产生,装碴、运输所占比例很少.隧道施工防尘的主要方法是湿式凿岩作业、喷雾洒水降尘、机械化正常通风及加强个人防护等.
A、施工防尘采用湿式凿岩,利用高压水湿润岩粉,变成岩粉浆液,冒出炮孔,防止岩粉飞扬.
B、施工降尘采用水幕降尘:
水幕降尘,就是把水雾化成微细水滴并喷射到空气中,使之与尘粒碰撞接触,则尘料被水捕捉而附于水滴上,或者被湿润的尘料互相碰撞而凝聚成大颗料,从而加快了其沉降速度.措施是利用风水混合型水幕降尘器使水充分雾化,迫使粉尘迅速降尘.水幕降尘器的构造如下图4.5-26所示.
具体实施时在距掌子面一定距离设置几道水幕,水幕降尘器设置在边拱上,放炮前10min打开水幕开关,放炮30min后关闭(如图4.5-27所示).
图4.5-26 水幕降尘器构造示意图
图4.5-27 水幕降尘控制范围示意图
出碴防尘:水洗岩帮.放炮后出碴前,用水枪在掘进工作面自里向外逐步洗刷隧道顶板及两帮.水枪距工作面15~20m处,水压一般为0.3~0.5MPa.
装碴洒水:在装碴前及装碴时,向碴堆不断洒水,直到石碴湿透.对干燥的石碴,其洒水量可取4~8L/m3;如果石碴湿度大,可以少洒水或不洒水.
C、喷砼防尘
采用湿喷工艺,填加粘稠剂、速凝剂等外加剂,加入合成纤维也可降低回弹率.严格按照喷射砼操作规范控制风压,一般控制在0.15Mpa以内.在喷射砼工作面设局部风机和集尘仪.
D、个人防护
掘进、装碴及其他辅助作业工人佩带防尘口罩.喷射砼工作人员佩带附有净化器和呼吸器的防尘安全帽.
(3)综合治理与通风管理
要想得到满意的通风效果、缩短循环作业时间,仅仅依靠合理的通风方式是不够的,还要采取消烟、防尘等综合治理措施,并加强通风管理:
A、综合防尘措施:它包括湿式凿岩、水封爆破降尘、爆破后喷雾降尘、出渣前冲洗岩壁、装渣洒水等措施,都可达到防尘降尘的目的.
B、净化内燃设备尾气:加强内燃设备保养,保持内燃设备工况良好,以减少废气排放量;内燃设备安装有效的消烟化油器,并在柴油中加入S30-30柴油添加剂以净化尾气减少空气污染.
C、加强通风管理:制定严格的通风管理制度,安排专人进行通风管理,根据需要随时进行空气卫生和通风指标检测,不断进行通风系统的优化,保证通风系统完好有效运行.
D、充分通风:要保证有足够的通风时将废气彻底排完,避免造成废气循环积累,保证洞内各工作面空气达到标准.
E、保持洞内道路平整:若洞内道路不平,会加大内燃车辆行驶阻力,使车辆频繁加大油门,耗油多,造成污染气体排放量增大.
F、洞内空气卫生标准检测:本工程对洞内有害气体监测,是在掘进施工的不同时间和掘进的不同深度随机进行.采用的设备仪器为:2000系列变携式有害气体监测仪及GXH-301B CO2分析仪;风量和风速用QDF-2A型热球式电风速计测试;粉尘用76型交直流两用采样仪采样,除油衡量.
4.5.9.17 隧道特殊地段施工
(1)软弱及浅埋(进、出口段)地段施工
隧道进口段施工中要严格遵循"管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、速反馈、控变形"的原则.具体采取以下措施:
运用超前地质预报技术,提前判释该段的地质情况、涌水量等信息,制定合理的施工方案.
采用ф108mm管棚,环向布置每米3根,长20m,管内用水泥砂浆填充.
为保证施工安全,在大管棚内侧加设ф42mm小导管,并进行注浆加固地层,浆液采用水泥水玻璃双液浆.www.tmgc8.com
采取台阶法开挖,每开挖一循环,立即喷砼,封闭掌子面;采用格栅钢架预支护.
拱部格栅钢架安装时,于拱脚处增设锁脚锚杆,控制拱顶的沉降.开挖完成后,及时施做仰拱,使洞室封闭成环.
加强对围岩的监控量测,发现问题,及时对支护采取补强措施,调整支护参数.
加强施工排水,避免水漫流;拱脚及墙脚积水及时引出,凡水通过地段应设置管道、木槽或浆砌片石水沟.
当结构变形量符合要求后进行二次衬砌施工,过早施工可能导致结构承受过大的外力或沉降造成衬砌开裂.
(2)围岩失稳的防治措施:
通过围岩破碎带时,根据设计地质资料及通过地质超前预报取得的地质资料描绘出破碎带的地质资料,通过分析判断破碎带的位置、走向、倾向、宽度,从而判断其对隧道施工可能造成的影响.根据判断破碎带位置提前10~15m左右调整施工方案.
严格按照设计的超前支护方案施工,确保加固围岩的质量和后续工序的顺利进行.
采取短台阶法的方案施工,短进尺、弱爆破、紧支护、勤量测、速反馈、早封闭、早成环.出现不利情况时及时修整施工方案.
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