3．2．3 在洞内径向布置长3.5米φ42小导管，从第3榀工字钢工字腰上后用5米长φ50钢管壁上
凿孔，前头削尖，从工字钢腰上预钻孔穿过，用钢轨锤撞击或机械将管打入顶入周边围岩，斜插角为15~30°之间，而后进行注浆。注浆后，向前开挖0.5米，拆除塌方破坏的工字钢架和初次衬砌，支护下一榀工字钢。施工径向小导管，按V级围岩布置，小导管尽可能与工字钢焊接一起。喷混凝土封闭围岩。再开挖0.5米，逐步循环前进。下台阶的开挖采取左右侧壁导坑开挖预留核心土方法，每次开挖0.5米，安装工字钢，安装径向小导管及注浆，左右导坑相错必须小于2米，以防围岩偏压。完成2米，及时浇筑仰拱封闭。塌方地段衬砌，采用5~6米一节方式浇筑，尽早二衬封闭。
处理完成洞内并完成塌方段二次衬砌后，再进行洞顶地表陷坑的回填处理。
4、结束语：
栖霞山隧道工程从2003年9月施工至2006年1月全部结束，目前隧道使用状况良好。施工中虽然出现了多次的塌方及多地段大面积的变形，现场结合实际、设计情况，采取了多种措施，确保了处理变形及塌方的可行性、可靠性和安全性，通过对栖霞山隧道的设计与施工技术的总结，对以后在不良地质的双线隧道施工提供了有益的经验。
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