[12-11 16:59:52] 来源：http://www.tmgc8.com 隧道工程 阅读：3930次
1.隧道开工之前，承包人在拟订连拱施工方案、编制实施性施工组织设计的同时，还应编制详细的爆破开挖计划，报请监理工程师审批，未获批准，不得实施爆破。施工方案、施工组织设计及爆破开挖计划虽经监理工程师的批准，并不因此免除承包人对工程应负的责任。
2.连拱隧道的施工，应坚持“弱爆破、短进尺、少扰动、强支护、勤量测、紧封闭”的原则。
3.围岩爆破的方式，宜采用控制爆破（光面爆破和预裂爆破）。为了在爆破时控制围岩的扰动，应放小炮，爆破的装药量应予严格控制。
4.连拱隧道的施工方法，应根据地质条件及承包人自身的经验来确定，通常采用三导坑开挖，先中导坑开挖浇筑中隔墙，再开挖侧导坑，先墙后拱施工。
5.中导坑开挖决定着洞身开挖的方向，也是对洞身岩层情况的先行探察，为主洞的开挖积累资料和摸索情况，指导主洞的施工，是隧洞开挖的关键，承包人务须准确控制中导坑开挖中线，仔细探察岩层情况。
6.中导坑贯通后，浇筑中隔墙混凝土。墙顶处的防排水处理，应按图纸要求，做好防排水设施的施工，以保证防排水设施能充分发挥其效用，排水畅通，不渗不漏。
7.主洞上拱部的开挖，在中隔墙混凝土浇筑完毕并达到强度要求后进行，应慎重施工。为了平衡初期支护左（右）侧拱圈的推力，上拱部开挖前，应在中隔墙左（右）侧导坑空隙处用钢管设置横向水平支撑，或采取其他措施，支顶中隔墙，防止中隔墙受到左（右）侧拱圈的推力后产生变形。
8.连拱隧道的施工，不宜左右两洞齐头并进，同时开挖、衬砌，宜先左（右）洞，后右（左洞；再左（右）洞、继而右（左）洞的逐步推进，如此反复循环的依次进行，最终完成连拱隧道的开挖衬砌。左右两洞的作业面距离视围岩情况及承包人的经验确定，一般不应小于10M。
9.左（右）侧隧洞模注衬砌完成后，须滞后一定时间（滞后时间的长短可通过试验或承包人的经验来确定），以便模注混凝土达到一定的强度，而后始可进行右（左）侧隧洞的开挖和衬砌。
10.连拱隧道，对中隔墙的地基承载能力要求较高，承包人宜根据地基的情况进行测试，承载力不能满足要求时，应采取提高地基承载力的措施，譬如高压加固注浆等。
11.仰拱施工宜尽可能在侧墙完成之后，二次衬砌施工之前进行，以早日封闭成环，发挥相应的作用，防止侧压力将侧墙推。仰拱开挖前，应采取措施防止边墙内挤。可设置横撑或采用其他有效方法。设置横撑时，横撑间距不宜过大，拆除横撑时，须待仰拱混凝土强度达到设计强度的70%以上始可进行。
12.隧道开挖的监控量测，应按图纸规定的项目以及测点布置和观察量测要求认真执行。承包人应对监控量测的数据进行整理、分析，绘制各种关系曲线，根据所绘曲线的变化情况与趋势，判定围岩的稳定性，及时预报险情，确定其后施工时应采取的措施，并为设计单位修改设计提供参考依据。
13.量测元件的安设及初读时间，应在爆破后24H内在下一次爆破之前完成。
14.隧道开挖的初期支护，应配合开挖，紧随开挖面及时施作，以减少围岩的暴露时间，控制围岩变化和防止围岩松弛，确保施工安全。
15.施工时，承包人应及时做好洞内排水系统，严禁积水。软岩地段施工排水沟不得沿墙基脚设置，宜距墙基脚适当距离，以防止水沟渗水软化墙基底围岩而降低其强度。
16.对于地质超前预报工作，应予加强。承包人应配备专职地质人员，通过相应的设备（如地质超前预报仪）结合炮眼钻孔的钻孔情况和管棚支护情况等进行综合分析，判断开挖前方的工程地质及围岩情况，确定合理的施工方案。
