2）台阶的弃渣，采用挖掘机扒至下台阶装汽车，因此，上台阶的长度以既利于施作初期支护又利于装运出渣为度。 3）必须努力克服超、欠挖，放炮开挖时，必须采用光面爆破作业，一旦发生超挖，必须用喷射砼回填。 5 、Ⅲ级围岩段施工方案 Ⅲ级围岩段根据施工图设计采用上下台阶法开挖。预留沉降量5—8CM。开挖轮廓线按设计开挖轮廓线框进行开挖。隧道洞身开挖上台阶底面高程为上台阶钢格栅安装底面高程。下台阶边墙开挖高程为边墙钢格栅安装底面高程。 上台阶出碴采用挖掘机扒碴到下台阶，装载机装碴，自卸汽车运碴至碴场，下台阶出碴采用挖掘机扒碴，装载机与自卸汽车装、运碴。 （1）施工顺序 1) 开挖上导坑。2）上导坑初期支护1。3）上导坑侧部开挖。4）上导坑初期支护2。5）开挖下导坑1。6）下导坑初期支护1。7）开挖下导坑2。8）下导坑初期支护2。9）施作二次衬砌模筑混凝土。Ⅲ级围岩段开挖步序和支护如图2-9及2-10所示。 （2）施工控制要点 1）开挖后先初喷3cm 厚砼封闭围岩，打锚杆挂网，架立钢拱架，随即喷至设计厚度；Ⅲ级围岩地段上导坑超前5～7m。下台阶开挖时，先开挖下台阶中槽，两边边墙采用跳槽开挖及支护，完成全断面开挖及初期支护后尽快施工二次衬砌。 2）隧道开挖采用光面爆破，应严格控制装药量，防止爆破引起隧道拱部的楔形掉块，每循环洞碴运输完成后，严格做好该循环进尺范围内的排险工作，用挖掘机斗清除拱部松动或是裂隙发育岩块，避免掉块伤人。 3）施工中必须加强施工过程中的监控量测工作。www.tmgc8.com 图2-10 Ⅲ级围岩段支护示意图  

 

6 、Ⅱ级围岩段施工方案

全断面开挖施工采用手持汽腿式凿岩机打眼，多功能台架作为装药及初支施工平台，隧道全断面一次爆破成型、出渣和施作初期支护的施工方法。该方法具有围岩扰动少、施工干扰小、成洞速度快的优点，是在围岩条件较好时常常采用的开挖方法。最主要的是严格控制周边眼间距及外插角，控制超欠挖。 全断面开挖施工断面面积相对较大，每循环出渣量相对较多，由挖掘机扒渣、两台CL50装载机装渣，15t自卸汽车运渣，装载机配合平整道路。在弃渣点配制一台推土机平整场地，隧道内出渣时指定专人负责洒水，尽可能减小出渣扬尘；弃渣场地派专人负责指挥倒渣；夜间出渣时，必须在光线充足下进行，保证施工安全。 局部初期支护如下图。图2-11 Ⅱ级围岩段支护示意图。 图2-11 Ⅱ级围岩段支护示意图 7 、紧急停车带施工方案 本标段紧急停车带处于Ⅲ级围岩段，采用上下台阶分布开挖法（如图2-12所示）。 图2-12 Ⅲ级围岩段紧急停车带开挖步序示意图   （1）紧急停车带开挖、支护顺序 上半断面拱部开挖→Ⅱ、上半断面初期支护（挂钢筋网、安装锚杆、喷混凝土）→3、上半断面两侧开挖→Ⅳ、上半断面两侧初期支护（挂钢筋网、安装锚杆、喷混凝土）→5、下半断面左侧开挖→Ⅵ、下半断面左侧初期支护→7、下半断面右侧开挖→Ⅷ下半断面右侧初期支护→Ⅸ、浇注主洞仰拱及回填→Ⅹ、全断面模筑二次衬砌混凝土。紧急停车带支护如图2-13 所示。 图2-13 Ⅲ级围岩段紧急停车带支护示意图 （2）施工控制要点 小断面与大断面过渡段，严格控制炮眼角度和装药量，采取弱爆破和短进尺的方法开挖，避免过度超挖。

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