[12-11 16:58:43] 来源：http://www.tmgc8.com 隧道工程 阅读：3301次
隧道是边开挖、边衬砌，为保证开挖方向正确、开挖断面尺寸符合设计要求，施工测量工作必须要紧紧跟上，同时要保证测量成果的正确性。
一、导坑延伸测量 当导坑从最前面一个临时中线点继续向前掘进时，在直线上延伸不超过30m，曲线上不超过20m的范围内，可采用“串线法”延伸中线。用串线法延伸中线时，应在临时中线点前或后用仪器再设置两个中线点，如图14－19中的1‘、2’，其间距不小于5m。串线时可在这三个点上挂上垂球线，先检验三点是否在一直线上，如正确无误，可用肉眼瞄直，在工作面上给出中线位置，指导掘进方向。当串线延伸长度超过临时中线点的间距时（直线为30m、曲线为20m），则应设立一个新的临时中线点。 如果用激光导向仪，将其挂在中线洞顶部来指示开挖方向，可以定出100m以外的中线点，如图14－20所示。这种方法对于直线隧道和全断面开挖的定向，既快捷又准确。 在曲线导坑中，常用弦线偏距法和切线支距法。弦线偏距法最方便，如图14－21所示，A、B为曲线上已定出的两个临时中线点，如要向前定出新的中线点C，要求BC=AB=s，则从B沿CB方向量出长度s，同时从A量出偏距d，将两尺拉直使两长度分划相交，即可定出D点，然后在D、B方向上挂三根垂球线，用串线法指导B、C间的掘进，掘进长度超过临时中线点间距时，由B沿DB延伸方向量出距离s，即可测设出新的临时中线点C。 偏距d可按下列近似公式计算 圆曲线部分 缓和曲线部分 （14－13） 式中 s——临时中线点间距； R——圆曲线半径； ——缓和曲线全长； ——B点到ZH（或HZ）的距离。 二、上下导坑的联测 采用上、下导坑开挖时，每前进一段距离后，上部的临时中线点和下部的临时中线点应通过漏斗联测一次，用以改正上部的中线点或向上部导坑引点。联测时，一般用长线垂球、光学垂准器、经纬仪的光学对点器等，将下导坑的中线点引到上导坑的顶板上，如图14－22所示。移设三个点之后，应复核其准确性；测量一段距离之后及筑拱前，应再引至下导坑核对，并尽早与洞口外引入的中线闭合。 三、隧道结构物的施工放样 (一)隧道开挖断面测量 在隧道施工中，为使开挖断面能较好的符合设计断面，在每次掘进前，应在开挖断面上，根据中线和轨顶高程，标出设计断面尺寸线。 分部开挖的隧道在拱部和马口开挖后，全断面开挖的隧道在开挖成形后，应采用断面自动测绘仪或断面支距法测绘断面，检查断面是否符合要求；并用来确定超挖和欠挖工程数量。测量时按中线和外拱顶高程，从上至下每0.5m（拱部和曲墙）和1.0m（直墙）向左右量测支距。量支距时，应考虑到曲线隧道中心与线路中心的偏移值和施工预留宽度。 仰拱断面测量，应由设计轨顶高程线每隔0.5m（自中线向左右）向下量出开挖深度。 (二)结构物的施工放样 在施工放样之前，应对洞内的中线点和高程点加密。中线点加密的间隔视施工需要而定，一般为5～10m一点，加密中线点可以铁路定测的精度测定。加密中线点的高程，均以五等水准精度测定。 在衬砌之前，还应进行衬砌放样，包括立拱架测量、边墙及避车洞和仰拱的衬砌放样，洞门砌筑施工放样等一系列的测量工作。 四、竣工测量 隧道竣工以后，应在直线地段每50m，曲线地段每20m，或者需要加测断面处，以中线桩为准，测绘隧道的实际净空。测绘内容包括：拱顶高程、起拱线宽度、轨顶水平宽度、铺底或仰拱高程，如图14－23所示。 当隧道中线统一检测闭合后，在直线上每200～500m、曲线上的主点，均应埋设永久中线桩；洞内每1km应埋设一个水准点。无论中线点或水准点，均应在隧道边墙上画出标志，以便以后养护维修时使用。