高频地质雷达检测隧道初期支护施工技术

[12-11 16:59:19]   来源:http://www.tmgc8.com  隧道工程   阅读:3482

6.3

4.5

2


根据隧道媒质的视电阻率,要求探测1.5m的有效深度是可以实现的。本次测试时窗采用30ns,电磁波速取为0.10m/ns,最大探测深度为1.5m。

3)目标体与围岩电性差异评估:雷达探测要求目标体与围岩的相对介电常数和视电阻率的差异明显。电性差异越大,界面反射系数越大,探测效果越好。由理论公式估算,要求目标体的功率反射系数大于0.01。当围岩或混凝土内含有空洞时,其功率反射系数可达1.14,满足理论上的要求。www.tmgc8.com

4)现场数据采集

采用连续扫描探测法。以隧道内里程桩号为基准,纵向连续检测时,断面测线上每10米作一标志,以便确认异常位置。

四  资料处理及判断

雷达数据的处理流程如图2。

 

原始数据采集

                                

文件编辑

编注测线号、里程、新文件名

    




水平校正

校正水平比例尺

 

水平与垂直滤波

去除横斜干扰波

 

彩色变换

突出有效波

 

注    释

作地质解释

 

打印输出

图2雷达数据的处理流程

                                                      除图中所述一般处理外,雷达数据尚有一些特殊处理:

水平及垂直高通滤波——消除平直横跳的系统噪音。

水平及垂直低通滤波——消除高频噪音。

反褶积滤波——消除多次波。

偏移滤波——消除饶射波和倾斜干扰波。

空间域滤波——增加倾斜界面信号。

本次采集的雷达数据经零点校正、剖面距离校正及增益调整后,根据雷达波形构的同相轴,以人机交互方式进行资料解释,勾画出初支与围岩的界面。

五  成果分析解释www.tmgc8.com

初期支护厚度的数据以里程桩号为顺序,纵向连续检测从起始桩号开始,按每间隔5m将隧道初支厚度以成果表的形式给出,如表3:                    隧道初期支护厚度统计表                           表3

里程桩号

围岩类型

设计厚度

(cm)

检测厚度(cm)

最大值

最小值

平均值

ZK42+600~ZK42+605

20

24

22

23

ZK42+605~ZK42+610

20

25

22

23

ZK42+610~ZK42+615

20

22

20

21

ZK42+615~ZK42+620

20

23

21

22

ZK42+620~ZK42+625

20

22

21

22

ZK42+625ZK42+630

20

22

20

21

ZK42+630~ZK42+635

20

23

21

22

ZK42+635~ZK42+640

20

21

20

21

ZK42+640~ZK42+645

20

22

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