[12-11 16:58:43] 来源：http://www.tmgc8.com 桥梁工程 阅读：3921次
摘 要：根据现场岩溶地区钻孔灌注桩基础施工，对岩溶形成过程、岩溶地区冲击钻钻孔施工中发生的偏孔、卡锤、漏浆、塌孔等现象进行了分析，总结了相应的处理措施。
关键词：桥梁；岩溶；冲击钻；桩基础；事故；处理措施
我国岩溶发育地区分布十分广泛，东北的辽宁，西南的云南、贵州、四川，华南的广东、广西等都有大面积的岩溶地层。石灰岩（碳酸钙）在略有酸性的水中发生溶解，当温度升高，水分蒸发或者压强降低，溶解有碳酸氢钙的水会由于二氧化碳溶解度减小而逸出，使碳酸钙沉淀下来，在漫长的地质年代中反复上述反应，就形成了地质和水文地质构造极为复杂的诸如石钟乳、石笋、暗河及溶沟、溶槽等奇特的地貌景观和地质构造。在这类地层中，往往还蕴藏着丰富的地下、地表水和不同类型的风化与残积土。在这种地层上利用冲击钻施工桥梁的桩基础时，常常会发生各种事故，主要有偏斜孔、卡锤、漏浆、塌孔等。本文通过对这类地质条件钻孔桩施工事故发生的原因进行分析，总结了溶洞地区钻孔桩施工事故的处理方法和预防措施。
1、 溶洞地区钻孔桩冲击成孔事故原因、处理及预防措施
1.1 钻孔偏斜
当施工中遇到溶洞分布不均或者裂隙比较破碎的地层时，有时会出现钻孔偏斜，其原因主要是由于岩层中岩石结构不同，受到风化侵蚀的程度也不同，岩层软硬不均，岩面倾斜，或者是一些不规则的空洞，造成冲击钻底部受力不均等，出现偏斜。
在钻孔过程中遇到软硬不均的地层时，会发现冲击钢丝绳会有规律的向一侧摆动，此时可向孔内倾斜的一侧抛填片石，同时采用小冲程冲击，直到冲击钢丝摆动幅度正常，垂直上下时，方可采用正常施工方法施工。若岩面倾斜坡度较陡，岩层较硬，纠偏不成功时，可采用水下爆破或利用地质钻机密排钻孔，然后再改为上述方法纠偏。
1.2 卡锤
当钻进到粘土层或者夹杂溶蚀性的沟槽时，经常发生卡锤事故，分析其主要原因有如下几个方面：在粘土层中冲击的冲程太高，泥浆太稠，遇到溶蚀性地层时，没有及时调整冲程，造成卡锤被溶沟、溶槽卡住；钻孔形状为梅花形，冲击锤被狭窄部位卡到；孔口掉下较大石块或者其他东西，卡住冲锤。
针对以上出现的各种卡锤的原因，采取不同的处理和预防措施，不宜盲目大力向上拉锤，待冲锤有松动后方可用力向上提，否则冲锤可能会卡的更紧或者塌孔埋锤。通常采用打捞钩、活套进行打捞或者用千斤顶协助提锤，当卡钻部位为较为坚实的岩层时，用低浓度的泥浆置换高浓度的泥浆，清理孔中的钻渣，利用爆破法、上下反复顶撞卡点岩块，将钻头提出，再用片石回填至卡钻部位以上1m以上，然后采用小冲程穿越该地层。
1.3 漏浆
当钻到有空洞或者裂隙较发育的地层时，经常发生漏浆事故，分析主要原因是溶洞内无填充物，溶洞顶被打穿造成漏浆，或者基岩裂隙较发育，泥浆漏入裂隙中。
针对上面的漏浆事故，在钻孔前应预先在钻孔口附近准备足够的粘土、片石，泥浆池比一般的要大些，保证突发漏浆时，能及时补浆和回填桩孔。根据地质勘察情况，在距离溶洞比较近的地方，减小冲程，加大泥浆比重，密切观察泥浆情况，发现泥浆面变化，立即提起冲锤，补充泥浆，回填片石和粘土混合物，待泥浆稳定后方可继续冲孔。在冲击过程中可能会反复发生漏浆情况，重复上述做法，直到不再漏浆为止。
1.4 塌孔
当溶洞顶覆盖层为松散砂性土，溶洞内无填充物，冲孔到此处时，漏浆面急剧下降，引起钻孔沙土随泥浆流入溶洞，造成地面塌陷，甚至造成人机掉入洞内的严重后果。
针对这种塌孔，先用粘土回填基坑，然后向孔中抛填片石，待地面稳定后重新放样钻探，钻探时尽量采用小冲程，同时密切观察泥浆情况。此类事故的原因，主要是溶洞较大，且无填充物，上覆盖层结构松散，在冲击钻的冲击下，溶洞顶岩层突然破裂塌陷，泥浆瞬间流失，泥浆连带松散的覆盖层流入溶洞，造成大范围的坍塌。为预防此类事故，根据地质钻探资料，若岩层以上为松散的砂类土或者易坍塌的岩土时，采用护筒跟进至溶洞底，冲击时采用小冲程，避免一墩多台钻机同时施工。www.tmgc8.com
2、总结
岩溶地区地质条件比较复杂，地质构造比较特殊，在钻孔桩施工过程中，发生偏孔、卡锤、漏浆、塌孔等事故的几率很大，因此在此类地层中进行冲击钻施工前，应专门组织有关技术人员研究学习有关此类钻孔事故的处理和预防措施，深入了解分析该类地区的地质情况，制定合理的施工组织，施工中多观测、多记录，发现问题及时上报，分析原因，根据具体情况采取相应的处理措施。尽量避免不利于施工的情况发生，以保证施工质量。
