1、工程概况
    嘉兴市吉杨桥采用后张法现浇三跨预应力混凝土连续梁桥结构，桥跨布置为17.5m+23m+17.5m，桥宽为18.5m；考虑景观效果，桥梁上部采用单箱四室变截面预应力混凝土箱梁，箱梁边跨梁高变化为0.9m～2.0m，中跨梁高变化为0.75m～2.0m，且均为圆曲线变化，箱梁翼缘悬臂长1.5m；下部桥台因边跨有游览平台的缘故，桥台采用一字型形式，桥墩采用H型墩柱；桩基均采用钻孔灌注桩。
2、施工方案选择
    桥位处河面宽约40m左右，河床中心底标高约-1.50m。考虑施工场地及机械设备，该桥设计为满堂支架现浇施工。由于受时间因素影响，桥梁实际施工时该河道需考虑游船通行，采用满堂支架施工无法满足游船通行要求。因此，在保持桥梁受力结构基本不变的情况下，对该桥提出了采用少支架现浇混凝土梁加部分预制梁的施工方案。该方案将中跨现浇梁在零弯矩附近断开，中间段采用预制，待两侧现浇段达到设计强度80%以上时，通过在两端现浇梁（支架未拆除）上搭设贝雷架或扁担梁的方式安装预制梁。采用此方案，既满足了原设计结构的受力要求，又保证了施工期间游船的通行。
3、施工方法
3.1施工前准备
    ⑴桥台、桥墩顶面标高、中心、轴线测量完成并报检完成；
    ⑵支座安装已完成；
    ⑶现浇箱梁钢筋大样放样已完成；
    ⑷商品混凝土定制计划已落实；
    ⑸材料计划落实；
3.2支架预压
    支架预压的目的在于检验支架的承载能力、消除支架连接件之间的非弹性变形并获得支架的弹性变形。
    本桥箱梁结构采用二次浇筑，第一次浇筑箱梁底板和腹板，待箱梁底板和腹板混凝土强度达到设计强度的80%后再浇筑箱梁顶板。因此，顶板混凝土荷载中的一部分可由箱梁底板分担，因此，本桥预压荷载考虑箱梁底板、腹板混凝土重量。
    预压前在箱梁底板上布置测点，纵向每2m布置一个（跨中部位按1m布置），横向布置2个以上的测点。预压前对所有测点进行初测，得出测点初始值。预压荷载采用沙袋，预压时沙袋按照箱梁重量进行荷载分布。所有沙袋荷载布置完毕后一段时间内进行测点测量。沙袋卸载后再对所有测点进行测量。
    根据三次观测结果进行分析，计算出支架的弹性变形和非弹性变形，按照预拱度重新调整底模标高。
3.3施工流程

1. 前期准备：落实施工中的材料、机械，安排好施工班组，做好技术交底。
2. 安装贝雷桁架、铺设槽钢、搭设支架和安装构件：本桥考虑施工周期，采用扁担梁安装中间预制段。两端现浇段施工时先安装贝雷桁架，在贝雷桁架上沿桥横向布置一层［30b槽钢（每个交叉点处一根），在横向槽钢上再搭设φ48x3.5钢管脚手架，钢管支架横向间距底板为50cm、悬臂板为70cm，纵向间距边跨满堂支架处为70cm，中墩承台处为40cm，贝雷桁架上支架间距与槽钢对应且不得大于80cm。在钢管支架上面沿桥横向铺设7x10cm的方木，间距不大于50cm，方木上铺设18mm竹胶板。中间段先预制11m腹板，在两端现浇段混凝土达到设计强度的80%后安装预制段构件。拼接时先浇筑纵向腹板湿接头混凝土，达到设计强度80%后浇筑底板、顶板混凝土。待底板、顶板混凝土强度达到设计强度的80%后张拉纵向预应力，然后拆除支架。
3. 模板安装：箱梁底模、端模采用18mm竹胶板模板，侧模也采用大块木模，支撑于两侧钢管支架上。内模采用组合式木模，九夹板作面板、7x10cm方木作加劲肋板，10x10cm方木作支撑。在内部支撑、模板拆除完毕后采用吊模的方法绑扎钢筋，浇筑混凝土并封天窗人孔。箱梁模板应安装牢固、尺寸准确、表面平整光滑，能满足设计和施工规范要求。
4. 钢筋、预应力波纹管施工：由于箱梁钢筋布置较为复杂，钢筋在加工和安装过程中，应确保制作、安装精度达到规范和设计要求。绑扎底板钢筋前，必须确认制作四周边与模板密贴，无漏浆的可能，且平顺。钢筋绑扎顺序为：绑扎箱梁底板、腹板钢筋—〉安放预应力孔道—〉绑扎顶板钢筋—〉绑扎横梁钢筋—〉浇筑混凝土。www.tmgc8.com
5. 混凝土浇筑：现浇箱梁采用C50商品混凝土，浇筑时采用1台固定泵泵送浇筑。混凝土浇筑顺序为：先浇底板，再浇腹板，最后二次浇筑顶板。纵向分为两端现浇段、中间预制段，先浇筑两端现浇段，待混凝土强度达到设计强度80%后施工预制段湿接头混凝土。
6. 预应力张拉及孔道压浆：预应力施工前，应对预应力张拉设备进行检验及校验，检验是否合格。预应力张拉及压浆施工顺序为：钢绞线下料、编束和穿束—〉张拉准备—〉张拉操作—〉压浆—〉封锚。
7. 箱梁施工要点：a、钢筋绑扎时应如实按照设计要求进行；b、确保预埋件构造尺寸符合设计要求；c、钢筋安装过程中应对波纹管压浆孔根据设计要求进行布设；d、由于箱梁混凝土体积较大，浇筑混凝土时应严格按照施工规范浇筑顺序，确保混凝土施工质量。

4、箱梁支架计算
    为确保本桥施工期间游船通行不受影响，桥梁纵向分成现浇段、预制段，两个区段间设50cm湿街头。

1. 模板（18mm竹胶板）验算：

   自重荷载：q1=0.55x.026=1.43t/m2
   施工荷载：q1=0.2t/m2
   跨中弯矩按简支结 构均布荷载简化计算，宽度取1.0m，结果如下：
   M=1.63x1.0x0.5x0.5/8=0.051t.m
   W=1.0x0.018x.0.018/6=5.4x10-5 m3
   I=1.0x0.018x.0.018x0.018/12=4.86x10-7 m3
   应力验算：σ=9.4MPa<40MPa
   饶度验算：fmax=2.7mm

1. 横垫梁（7x10方木）验算：

   自重荷载：q1=1.43 t/m2
   施工荷载：q1=0.2t/m2
   跨中弯矩按简支结构均布荷载简化计算：
   M=1.63x0.5x0.5x0.5/8=0.0255t.m
   W=0.07x0.1x0.1/6=1.167x10-4 m3
   I=0.07x0.1x.0.1x0.1/12=5.83x10-6 m3
   应力验算：σ=2.2MPa<11MPa
   饶度验算：fmax=0.23mm

1.     横向钢梁（［30b槽钢）验算

   箱梁采用变截面高度，断面重量随高度变化而变化，取边跨距离中墩支点2.75m（梁高1.54）处为控制截面。计算得：
   自重荷载：q1=11.38x0.8x.026/15.5=1.5t/m2
   施工荷载：q1=0.4t/m2
   M=1.93x2.0x2.0/8=0.965t.m
   W=0.965/1.45x100=66.6cm3
        选用［30b，即在贝雷桁架上约80cm布置1根，W=433cm3，I=6500cm4
        应力验算：σ=22.3MPa<145MPa
        饶度验算：fmax=0.3mm≤5mm。

1. 钢管支架验算

    a、中墩承台处：中墩承台上部箱梁采用满堂支架支撑于承台上进行现浇。
        中墩支座处荷载q=2.0x2.6+0.2=5.4t/m2
        支架采用φ48x3.5mm钢管，纵向、横向间距分别取40cm、50cm时，5.4x0.4x0.5=1.08t≈1.0t，验算通过。

1. 非中墩承台处：

    箱梁采用变截面高度，断面重量随高度变化而变化，取边跨距离中墩支点2.75m处（梁高1.54）为控制断面。该处荷载q=11.38x2.6/15.5+0.4=2.31t/m2，支架采用φ48x3.5mm钢管，纵向、横向间距分别取79.5cm、50cm时，2.31x0.795x0.5=0.92t<1.0t，验算通过。

1. 贝雷桁架计算

    箱梁支架横桥向布置8组单排单层贝雷桁架，纵桥向布置7片贝雷桁架，全桥现浇段共计224片贝雷桁架。为了简化贝雷行架的计算，在计算中采用简化的梁单元。A=50.96cm2，I=2504997cm4，W=3578.5 cm3，h=1.4m。贝雷行架纵向设置节点1、8共2个支点。计算结果如下，图中位移以m计，弯矩以kn.m。
图中│Mmax│=40.7t.m，δ=-1.6cm。贝雷桁架允许弯矩为│Mmax│=97.7t.m，由此可见，本施工方案能够满足施工要求。
5、裂缝验算
    1）预制构件裂缝验算
    预制段构件安装过程中，荷载通过扁担梁传递到现浇段悬臂端，预制构件跨中产生弯矩│Mmax│=22.28t.m。
    根据规范，钢筋混凝土构件裂缝宽度Wfk=C1C2C3()，式中：C1=C2=C31=1.0；δss=www.tmgc8.com；
    经计算，Wfk=0.05mm<0.2mm。满足规范要求。
    2）中墩根部裂缝验算
    预制段构件安装过程中，荷载通过扁担梁传递到现浇段悬臂端，从而在悬臂根部产生负弯矩    │Mmax│=990t.m。
    根据规范，钢筋混凝土构件裂缝宽度Wfk=C1C2C3()，式中：C1=C2=C31=1.0；δss=；
    经计算，Wfk=0.05mm<0.2mm。满足规范要求。

【摘要】