一、项目概况     香港路是汉口地区主要的南北向城市连通道，它连通了汉口地区的五条主要干道（中山大道、京汉大道、解放大道、建设大道、发展大道），今后还是武汉市过江隧道的出口所在。解放大道香港路口是老城区车辆进出的内环线及建设大道的主要横向干道，其交通十分繁重。因此，在此修建三层立交完善道口的功能十分必要。     解放大道香港路立交（以下简称香港路立交）工程分为三层，第一层为地面层，第二层为解放大道高架桥，第三层为香港路高架桥，高架桥桥宽16.5米，上部结构采用全焊接连续钢箱梁，桥面加铺8cm（4.5+3.5）沥青砼SMA13桥面。 二、实践技术经验     钢桥面铺装是国际性的工程技术难题，也是我国桥梁建梁建设亟待解决的重大关键技术之一，因为香港路立交采用连续钢箱梁，其钢桥面铺装是一项很复杂的技术。     九十年代初，随着我国大跨径钢桥的发展，钢桥面铺装的研究开发提上了议事日程，被列为交通部的重点科技攻关课题。该技术涉及多学科的研究，对钢桥面的受力状态、铺装材料的基本强度、变形性能、抗腐蚀性、水稳性、低温抗裂性、粘结性、抗滑性、施工工艺等要求很高。     国内研究钢桥面铺装的部门主要为重庆交通科研所、东南大学、交通部公路研究所等科研部门及院校。同时有关科研、院校、设计、施工、监理单位在学习国外钢桥面铺装技术的基础上，同从桥面受力分析、铺装材料、铺装结构、施工工艺、试验检测到质量控制，进行了大量的研究和实践工作。     虽然国内外已有大量的钢桥面铺装实例，但基本上仍然没有形成一种行之有效的实施方法，至今，我国在一些大型桥梁上进行了钢桥面铺装的实践，如江苏江阴长江大桥、江苏南京长江二桥、广东虎门大桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉军山长江大桥、福建厦门海仓大桥、上海卢浦大桥等，另外在一些公路立交和城市立交中也采用钢箱梁，如锡澄高速公路无锡互通钢箱梁、上海逸仙高架桥A匝道、上海延安西路立交、上海中山路立交等。     从钢桥面加铺沥青的发展现状，概括地说，钢桥面铺装应具备以下基本性能： 1.应具备良好的抗疲劳开裂性能，能够承受反复复杂变形； 2.应具备优良高温稳定性能，以满足高达高温条件下的使用要求； 3.完善的防排水体系，以保证钢板不被侵蚀。 4.良好的层间结合，以保证铺装与桥面板的协同作用； 5.对钢板变形有良好的追从性，以适应钢板变形； 6.良好的平整度与抗滑性能。 三、香港路立交桥面铺装方案及技术要求     铺装示意图如下：
  1.钢桥面进行喷砂除锈，喷涂环氧富锌底漆。钢桥面喷砂除锈、防腐是钢桥面铺装的重要工序，提高钢桥面防锈、防腐能力是提高钢结构桥梁服务年限的重要措施，也是保证沥青面层完整的基础。 （1）将要喷砂除锈处理的钢桥面进行予清洁处理。用高压水枪及清洁剂进行表面清洁，清除钢板表面由于上一道工序造成的尘垢、油和油脂等的污染。 （2）待钢板表面干燥后，开始喷砂除锈。喷砂除锈的作业温度严格控制在高于露点3℃，相对湿度应≤80%。如遇下雨、下雪、结露等气候时，严禁除锈作业。 （3）为防止钢板二次污染，应喷砂除锈处理后4小时内完成富锌底漆的喷涂。喷涂后用肉眼或10～15放大镜观察，喷涂面平整、均匀、无气泡、裂纹现象、用厚度测定器检查干膜厚度，厚度在50～100μm范围。 2.铺设防水粘结层     防护钢板与铺装层良好的结合是通过防水粘结层来实现的，它是在作好防锈涂装的钢板上喷洒0.8～1.2mm粘结剂与在其上撒布压入3～6mm预拌碎石构成，粘结层是保证桥面铺装层与钢板间良好结合的关键，粘结材料和粘结层施工工艺直接影响钢桥面铺装的耐久性。 3.SMA铺装     沥青玛碲脂碎石混合料（SMA）是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙组成一体的沥青混合料。在SMA的组成中，粗集料占到70%以上，充分得用粗集料之间良好的嵌挤作用，使之具有非常好的抵抗荷载变形的能力。SMA混合料的空隙率很小，几乎不透水。www.tmgc8.com SMA设计配比表

孔径 通过下列筛孔的（重量）百分率（% SMA 13 设计级配 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0615 0.075 级配范围 上限 100 100 75 34 30 25 22 20 17 13 下限 100 90 55 24 20 16 14 12 11 9

4.施工注意事项 （1）桥面防腐处理过程中，严禁非工作人员进入作业区。作业区内施工人员要穿软底鞋，并套干净的鞋套。携带擦汗的毛巾，不准吸烟，不准乱丢杂物，喝水要离开作业区。打砂过的新表面，不准用手触摸。要防止设备漏油，压缩空气必须经过油水分防器处理，保证干燥、无油。www.tmgc8.com （2）在钢桥面防腐处理过程中，如突然遇天气恶化（下雨、下雪、大风等），应立即停止作业。把已经除锈但尚未涂漆的表面，用红色临时防护漆迅速涂布覆盖。以避免钢板严重生锈，利于下次重新作业时能快速除锈。 （3）对于已涂装完毕的桥面，严格控制非工作人员进行。实属工程需要进入完工区域者，要求严格按规定步道行走。 汪 昕  (武汉桥建集团有限公司)
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