桥梁上部结构施工

[12-11 16:59:52]   来源:http://www.tmgc8.com  桥梁工程   阅读:3585

上部结构施工

(1)、本合同有预应力空心板梁、矩形板梁、空心板梁。

1、模板

    预制梁的模板虽是工程施工中的临时结构,但十分重要,它不仅控制梁体尺寸的精密,而且对工程质量、施工进度和工程造价有直接的影响,为了保证桥梁施工的可靠性,模板应满足下列要求:

    A、具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠的承受施工过程中可能生产的各项荷载,保证结构设计形状,尺寸和模板给部件之间的位置准确性。
    B、尽可能采用组合模板和大模板,以节约木材,提高模板适应性和周转性。
    C、模板面平整、光滑、无缝、严密。确保混凝土在强烈震动下不漏浆。
    D、做到便利制作、装拆容易、施工操作方便,确保安全。
  
    Ⅰ、空心板梁有底模、侧模、端模和内模四部分组成如图
 
    Ⅱ、底模:支承在底座上面,它是由紧贴于混凝土表面的底板与支承底板的垫木、横梁以及安装振捣器的固定架等几个主要构件。

    Ⅲ、侧模:位于梁的两侧,沿梁长度方向由若干个具有独立结构的单元模板组成。侧模装模如示意图。

    Ⅳ、端模:位于梁的两端头,安装时连接在侧模上,后张拉法预应力混凝土空心板梁要用两套端模,第一套是与梁体模板同时支立的端模,其形状按张拉用锚固板的位置作成阶梯状,第二套是封端用端模,此端模在预施应力,管道压浆之后支立,目的是封闭锚头和保证梁体符合设计要求。

    Ⅴ、内模:是空心截面梁、梁的预制关键,对内模要考虑立模和拆模方便,又不容易破坏,周转性高。采用四合式活动模板,每根空心板梁使用两节内模,以便于搬运拆装。其构造:内模可采用30㎜厚的木板,侧面装置铰链,使壳板可以转动。内模的骨架和活动撑板,每隔0.7米设置一道,撑板下端的半边朝梁端一侧用铰链与壳板连接,另一边及上端均做成榫头,顶紧壳板上、下斜接缝,并在撑板上方设置直径20㎜的圆钢拉杆,撑板将内壳板撑实后,在模壳外用铅丝捆扎,既形成定型的整体内模。脱模时抽动拉杆和扁铁拉杆,即可拆除内摸。

   目前常用的是充气橡胶管内模施工方法,该方法使用方便,容易拆装。它主要由橡胶和纺织品加工制成,用氯丁胶冷粘制成设计要求的内模形状,以充气橡胶管或囊出现,橡胶管充气后即成了内模。

(2)、对后张拉法预应力混凝土浇筑前要注意下列事项:

    A、 预制台座应固定、无沉陷,台座各支点间距应适宜,以保证底模挠度不大于2㎜。我本段的梁跨径均小于20米,可不考虑设置反拱。

    B、 为保证预留孔道准确,端模板应与侧模和底模紧密贴合,并与孔道轴线垂直。

    C、 梁内预埋件位置准确,特别是是锚垫板应与端头模板紧密贴合,并与预应力筋的轴线垂直,不得平移或移动。

    D、 若采用侧模、底模应在底梁与基础之间加设弹性垫层(如橡胶垫),其厚度不小于1.5厘米,以便提高振捣效果。

    E、 考虑到施加预应力后混凝土会压缩,梁的底模板铺设可加长1/1000L(L为梁长)。

    F、 垫板处的加固钢筋网尺寸和位置,后张制孔器 外径和位置应符合设计要求,并牢固固定。

(3)、后张法预应力空心板梁预制和张力施工工艺

    A、首先规划预制厂地,平整压实,处理好场地地基,按设计图纸铺设板梁底模。

    B、由钢筋班按图纸下料,制作钢筋,运到现场,在底板上按设计位置绑扎。

    C、模板采用钢模板整体拼装,模板侧模应支撑牢固,尺寸准确,保证顺直,上、下都要用螺栓拉牢,保证不变形,不漏浆。

    D、预留孔道的形状、尺寸要非常准确,对成品的质量有直接的影响。我合同段孔道是曲线形的。采用金属波纹管,金属波纹管是一般是用厚0.3~0.6毫米的镀锌钢带,由制管机制造成。管分为“通用段”和“连接段”。钢带的厚度根据管径而定,波纹管管表有螺纹的凸肋,即增加了管的刚度,又可在接头处旋入直径稍大的连接管段,成形后管沿纵向和径向具有一定的刚度,又有较好的柔度,而且便于排布各种曲线道,故称为半刚性管。在需要搭接时,搭接管的直径通常以40毫米的连接管节作为搭接头,在接缝处缠绕塑料胶带密封,以免漏浆。“连接段”仅直径增大3~5毫米。www.tmgc8.com
E、内模采用木模制作或采用定购橡胶蕊模,内充空气,用定位钢筋将其固定蕊模安放前要进行充气检查,保证不漏气。

    F、板梁砼采用500L以上强制式拌合机现场拌制,小翻斗车运输,人工输送入模,浇注砼时应注意浇注顺序和厚度,振捣时应避开波纹管和橡胶蕊模,防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后应进行收浆抹面,并在定浆后进行二次抹面、拉毛。

    G、穿束前用压力水冲洗孔道内杂物,观测孔道有无串孔现象,再用风吹干孔道内水分。孔口锚下垫板不垂直,度数大于1度时,应用垫板垫平。预应力束的搬运,应无损坏、无污物、无锈蚀。穿预应力筋用人工进行,如若困难采用卷扬机牵引,后端用人工协助

    H、到一定强度后拆除模板,当砼强度达到设计强度时便可进行张拉,用一端张拉法进行张拉,用校正好的千斤顶张拉,张拉顺序如下:
    0→初拉力→1.05FK     (持荷2分钟)→FK     FK为张拉力

    I、张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值6%时,应松张预应力,查明原因重新张拉。张拉初值控制在10-25%之间,取10%推算伸长值。如有滑丝、继丝应按规范规定处理。

    J、预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆,压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业。压浆停止时,压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期,该稳压期不小于2min。同时做好压浆记录。

    K、按要求封锚、封端,孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净,清除垫板、锚具及梁端砼的污垢,并将梁端凿毛处理,用薄平砂轮机切割多余的钢绞线,结构连续处不封锚,用净浆包封,对有伸缩缝的一端按设计要求立模施工,封端砼标号与梁体相同。到强度后即可起吊出底模板。

(4)、预应力空心板梁安装

    A、小桥的梁板使用一台吊机架设,当预制梁板质量不大,而吊机又有相当的起重能力,河床坚实无水或水少,吊机能行驶和停搁时,可采用一台吊机架设安装。要注意起吊钢丝绳和板梁面的夹角不能太小,一般以一台吊机架设法45°~60°为宜,否则要使用扁担梁。对跨径不大的板梁,吊机起重臂跨径1米以上且起重能力超过板梁重1.5倍时,吊机可搁放在桥台路基上架设安装。

    B、中桥板梁采用DF80架桥机架设。预制场预制成品的梁板,经预制场龙门架装上纵向运梁平车;运抵待装部位,由架桥机或双导梁安装就位。其桥上安装程序如下:
        1、放样划线,精确定好梁体支座位置;
        2、架桥机拼装,纵移进入安装孔内;
        3、梁板由纵向运梁平车送入导梁吊点下,分别由架桥机上前后两个吊点将梁板吊起,行走到安装孔,落梁到墩、台帽上,横移梁板到支座位置,由千斤顶托加卸梁在规定位置上;
        4、孔内安装顺序为,先安装左右两边梁,然后从左至右(或从右至左)按次序逐块进行安装。

(5)、桥面铺装

    1、首先完成桥面系施工,防撞护栏及人行道、栏杆、扶手施工:防撞护栏模板均采用钢模,防撞护栏分两层浇注,第一层顺向浇注防撞墙转折处后,再回头浇注第二层至设计标高;人行道采用预制方法,预制好后吊运并进行安装。栏杆、扶手采用预制安装方法,用木模制作和设计图纸相符的模架,在模架中绑扎钢筋,浇筑混凝土,当混凝土有一定强度时候可以拆模。

    2、设置桥面测量控制网,用全站仪每隔5米测量桥面的中、边线, 并定出桥面的标高。经监理工程师确认后开始施工。

    3、桥面铺装前需现浇板梁间绞缝混凝土。

    4、按设计图纸布置钢筋网。

    5、空压机清理板梁上杂物,并洒水湿润板梁

    6、桥面铺装为连续钢筋混凝土,砼在拌和站集中拌和,小翻斗车运输至桥面,插入式振捣器和平板振捣器振捣,行夯刮平。

    7、桥面铺装要控制好桥面混凝土标高和平整度,误差不大于±5mm,施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道,每隔三米测量一控制点,确保桥面标高,平整度和横坡度,桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛,及时喷洒养生剂或其他方式养生以防开裂。www.tmgc8.com

    8、桥面伸缩缝:采用毛肋伸缩缝,材料及其产品必须是取得合格证书的产品。安装前清除垫缝料,钢筋复位,凿毛并冲冼干净。伸缩缝应在规定的温度下安装,精确定位。


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