路基压实度检验一般要求：
1．路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行
击实试验确定，击实试验方法按现行(公路土工试验规程)(JTJ051
—93)进行，每一种至少应取土样一组试验。施工中如发现土质有
变化，应及时增加全部土工试验。一个试样代表方量按专用技术
规范执行，规范没有规定者，按2000㎡为宜。
2．土质路基的压实度试验方法，可采用灌砂法、蜡封法、灌水
法(水袋法)或核子密度湿度仪(简称核子仪)法。采用核子仪法
时，应先进行标定和对比试验。
3．每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层，否
则应明确原因，采取措施进行补压。检验频率每2000㎡检验8
点或按路基长每200m检验4点，不足200m2，至少应检验两点。
检验标准，必须每点均符合压实度标准的规定；必要时可根据需要
增加检验点。
4．土质路床顶面完成后应进行弯沉试验。检验汽车的轮重
(或轴重)及弯沉容许值按照规定执行。检验频率应为每一幅双车
道每50m4点，左、右两后轮隙下各1点。
5．土质路床顶面检验的压实度和弯沉值均应满足要求。如仅
有一项满足要求时，应找出原因，予以处理。
6．填方地段基底的压实，应在原地面清理、平整处理后进行，
并应检验原地面下30em内土密度。当检验的干密度小于土质路
基压实度标准规定相应的路堤填筑高度所需的压实度时，应对原
基底原地面进行压实，使其满足规定的压实度要求。
要点：路堤压实很重要 压实检验不可少
土质路床测弯沉 压实弯沉双指标
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