城镇道路工程地下水和地表水的控制

[12-11 17:00:02]   来源:http://www.tmgc8.com  工程技术   阅读:3683

  【问题】城镇道路工程地下水和地表水的控制?

  【解答】(一)路基排水

  1.路基的各种病害或变形的产生,都与地表水和地下水的浸湿和冲刷等破坏作用有关。要保证路基的稳定性,提高路基抗变形能力,必须采取相应的排水措施或隔水措施,以消除或减轻水对路基稳定的危害。

  2.路基排水分为地面和地下两类。一般情况下可以通过设置各种管渠、地下排水构筑物等办法达到迅速排水的目的。在有地下水或地表水水流危害路基边坡稳定时,可设置渗沟或截水沟。边坡较陡或可能受到流水冲刷时,可设置各种类型的护坡、护墙等。

  (二)路基隔(截)水

  1.地下水位接近或高于路槽地面标高时,应设置暗沟、渗沟或其他设施,以排除或截断地下水流,降低地下水位。

  2.地下水位或地面积水水位较高,路基处于过湿状态,或强度与稳定性不符合要求的潮湿状态时,可设置隔离层或采取疏干路基等措施。路基疏干可采用土工织物、塑料板等材料或超载预压法稳定处理。

  三、危害控制措施

  (一)路基与面层

  1.路基结构形式要满足设计要求,施工严格控制基层内的细料含量。在潮湿路段,应采用水稳定好且透水的基层。对于冻深较大的季节性冻土地区,应有预防冻胀和翻浆的危害的具体措施。

  2.面层结构除满足其他设计要求外,应考虑地表水的排放,防止地表水渗入基层;且其总厚度要满足防冻层厚度的要求,避免路基出现较厚的聚冰带而导致路面开裂和过量的不均匀冻胀。如果面层厚度不足,可设置以水稳定性好的砂砾料或隔温性好的材料组成垫层。

  以上内容均根据实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。


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