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1、模板支设
按其材料，模板可分为木模板、钢模板和钢木混合模板三大类。道面混凝土板的模板应优先选用钢模板。异形板及弯道边板的模板，可采用木模板。
使用模板铺筑混凝土，模板的支设是保证铺筑正常进行的关键。在固定模板时，最常
用的方法是三角拉杆支撑法。模板的支设形式根据混凝土铺筑顺序而定。
2、混合料拌合与运输
机场道面水泥混凝土混合料已经由过去的小型自落式搅拌机拌合，发展到以强制式搅拌机和双卧轴搅拌机为主的大型装配式搅拌站拌合。搅拌机的进料顺序，通常为石子、水泥、砂或砂、水泥、石子。进料后边拌合边加水。掺外加剂时应设专人负责，提前配制溶液。
混合料运输工具的选择取决于混凝土搅拌站的规模。
3、道面混凝土铺筑
铺筑道面混凝土板的作业，有机械铺筑和人工铺筑之分。
对人工铺筑，它的主要施工工序是：施工前的准备；钢筋网的安装；摊铺拌合料；振实；做面；接缝施工。
机械（轨道式摊铺机）铺筑的施工工序是：轨道模板安装一摊铺一振捣一修整表面一人工拉槽或刻槽。
4、养护及灌缝
水泥混凝土道面的养护方法有覆盖湿治和喷涂养护。对于覆盖湿治式养护，可覆盖无纺布洒水，养护时间常温14d.
为了防止雨水自板缝渗入土基引起土基失稳，应在接缝内填入封缝材料。目前，机场道面主要采用聚硫密封胶和聚氨酯胶泥作为封缝材料。
