[12-11 16:59:52] 来源：http://www.tmgc8.com 铁路工程 阅读：3481次
：H型钢板桩作为一种新型的支护体系，在基坑开挖、沟槽开挖、桥涵开挖过程中施工速度快，对周边环境无影响。在支护体系保证其它工作正常工作后，还可以回收利用，在同各类支护体系对比中工程造价节省15％--25％，本文结合工程实例，介绍了施工技术、质量及安全保证措施。
关键词：基坑支护；H型钢板桩；锚杆
1 工程概况
拟建工程K1242 255框构防护涵，位于哈尔滨滨市王岗镇河家沟西沟，宽32米，长15米，基坑深度12米，从降低造价、缩短工期角度综合考虑，进行支护形式设计：采用H型钢桩 锚杆支护。H型钢桩350×175×11，桩长13m，桩间距为0.5m，桩顶标高在-3.0m，桩顶以上3米，1：1放坡，设三层锚杆，锚杆一4.0m，长度22m，锚杆在-7.0m，长度18m，锚杆-10.0m，长度14m。
2 支护结构体系所必须的边界条件及优化
基坑边荷载支护体系考虑地面荷载为20kN／m2、提供地质报告为计算依据，各别值参照基坑支护手册查找。增加嵌固深度，保证桩的抗倾覆达到规范要求。设置支撑减少桩顶上部位移，保证坑下防护涵施工不受影响。
3 施工方法
3.1 H型钢桩
3.1.1 定位放线
按施工图首先确定基坑开挖边线，用白灰撒线确定基坑范围，然后在白灰线上按间距500mm确定H型钢桩位置，并定白灰点。
3.1.2 H型钢桩运输堆放
施工前，按事先确定好的施工顺序将半成品桩运输至指定位置，应以打拔桩机以最短时间完成一次打桩确定最佳堆放位置，以堆放中心到支护位置距离10～20m为宜。
3.1.3 H型钢接桩
该工程设计桩长为13m，现场需进行接桩时，甲方提供电源接桩，接桩质量严格执行有关规范规定，且接口处必须满足该桩的抗弯抗剪要求，接桩垂直度偏差应控制在0.5％L范围内，焊口应打坡口满焊，且焊口位置尽量避免发生在弯矩最大处。
3.1.4 打桩
用液压振动打桩机将13m长钢桩自行吊起按施放好的桩位进行振动压人，压入桩的垂直度控制在1％L，范围内，且保持桩上表面在同一标高内，并与地面平齐。
3.1.5 拔桩
工程达到±0时进行拔桩，边拔桩边回填，拔桩采用间隔式拔法，以避免大面积破坏原状土，如没有条件就直接回填不拔钢桩。
4 锚杆施工方法和技术措施
定位放线→钻孔→清理孔口残土成孔→安放钢筋绑扎注浆管→搅浆→注浆→测定标高上梁位置→补浆→上槽钢→预应力张拉
钻孔：技术人员先定位，操作人员锚杆机调整角度按角度15钻孔，钻孔边钻边清土。钻到设计深度。钢绞线制作与安放，按设计长度下料，每隔2米，放定位支架，自由段处用塑料布裹好，安放保证钢绞线居中，保护层不小25mm。水泥浆制备：搅浆前现场技术员进行交底，具体过程如下： 加水至规定高度启动搅浆机→水泥按规定数量加入→搅拌3-5min，如有要求加外水剂的按要求加人外加剂，搅浆时在搅浆罐上和放浆口处必须安设14-18目筛过滤，贮浆池的水泥浆需不停的搅动，防止沉淀硬化等。
注浆：后台搅浆投料时，由专人监督其投放数量和外加剂数量和搅拌时间。浆液放入贮浆池后，由专人看管其搅浆，备料，注浆时泥浆泵及补浆压力由专人负责，其它入不得任意操作。注浆压力在1-3mpa贮浆池内浆液不能超过水泥初凝时间否则不得使用，水灰比0.6，技术员严格检测，不得任意更改其水灰比。第一次注浆把孔口堵严在防浆流失，第二次补浆时间用水泥袋堵孔。
补浆：采用与注浆相同比重的水泥装进行补浆，由技术人员控制水泥浆比重，补浆应在水泥浆初凝前完成。
张拉：
工程锚杆灌浆后不少于7天，锚杆浆体达到规定张拉强度75％方可进行锚杆试验。锚杆试验采用工程用锚杆进行锚杆抗拔试验，锚杆抗拔验收试验依照国家规范要求进行。锚杆验收试验加荷等级及锚头位移测读间隔时间应符合下列规定：1)初始荷载取锚杆轴向拉力设计值的0.1倍；2)在每级加荷等级观测时间内，3)测读锚头位移不应少于3次；4)张拉200KN，锁定180KN。达到最大试验荷载后观测15min，卸荷并测读锚头位移。
5 技术措施
根据地质情况和现场的实际情况，在钻孔时如遇障碍无法钻进要进行调整，在调整过程中保持原有的锚固端不变(在邻桩加一个)或下返500mm。再打一个，上槽钢时加一个小梁，最后上下搭接，如有以上情况应及时汇报处理，经甲方同意方可施工。钢筋制作要严格按设计要求和施工规范施工。注浆、补浆环节配合密切，注浆泵要听前台人员指挥，以保证环节顺利进行。钻孔倾斜不宜过大，保持15，掌握进尺。放钢筋时，扶直平稳，不行碰撞孔壁，保持居中，保证钢筋保护层不小于25mm。每个成孔应检查成孔质量并填写施工记录。由于钻孔返土较大，为以后上梁方便，应把孔口1米内的残土清理干净。www.tmgc8.com
6 质量保证措施
建立施工现场的各级质量管理机构，健全各项质量标准和规章制度。严格按施工方案，技术措施进行组织并指导施工，施工前有技术交底，并认真熟悉图纸，地质水文资料。注浆保证压力和贮浆液的贮存时间，孔内土必须清理干净。外加剂掺量按说明掺加。
7 安全保证措施
建立健全安全管理机构，项目管理部安全领导小组按其职能对本工程实行安全管理。进行施工现场的各种人员，必须进行安全教育，安全交底方可操作施工。严格执行本单位本工种的安全管理制度，对违反者要严格按制度办理，严重者停止工作。施工现场用电一律采用三相五线制，两级保护一机一闸。电闸上锁，挂牌作业，非本工种人员无证人员严禁作业。
8 管理目标
项目经理部将本着“安全第一、预防为主”的安全方针，严抓施工安全，确保基坑施工期间无重大事故，并杜绝死亡事故。项目经理部负责整个现场的安全生产工作，严格按照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。由于该工程的规模较大，地理位置重要，决定了现场的施工安全的重要性，因此项目部进场后成立以项目经理任组长的安全文明施工领导小组。根据建设、市建委制定的文件和规定建立健全各项现场安全管理制度，并将各项制度落实到人，实行安全生产奖励制度。全面开展三级安全教育：要求由备专业负责人编制并实施安全交底。交底要落实到人，并要以文字等形式记录，被交底人要签证认可，工长以上人员经考核合格后才能上岗。
9 现场施工安全措施
9.1 施工过程中严格遵守“先防护、后施工”的规定，严禁在没有任何防护的情况下违章作业。
9.2 现场的各项安全管理制度以标牌形式设置在操作地点，以便管理人员和作业人员随时看到，熟记在心。
9.3 安排专人负责管理现场安全内业资料，要求收集齐全。
9.4 进场施工人员均必须带安全帽。项目管理人员和作业人员佩带不同颜色的安全帽，便于管理。
9.5 土方开挖前，基坑四周要进行水平位移监测，观测方法用经纬仪观测水古位移，立镜地点要距基坑6米以外立镜，然后，用经纬仪打一通线，设三个点在冠梁上，做好记录向监理汇报观测数据。每3日观测一次，观测记录报甲方与监理部，如桩顶位移超过30mm时，应立即会同技术人员分析原因采取紧急措施。
9.6 组织人力进行对周围建筑物监测。重点进行土方开挖后的变形调查及裂缝跟踪观测。
9.7 土方开挖时，按选定地点留置马道位置。基坑四周3.0m范围内，严禁堆放重物，距基坑边1.00m搭设1.20m高防护栏，设二道水平栏杆，护栏刷红白警示色，夜间设红色警示灯。
