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一、编制依据《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》[铁建设（2005）160号] 《铁路工程地质原徊馐怨娉獭罚═B10018-2003）《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218-99）《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054-97）《路基通用图》《哈大客专沈哈施02》-路基个别设计图纸《哈达客专沈哈施站-10B》-新双城车站设计图
二、工程概况
2.1概述站台位于DK884+375～DK884+825处，站台基础采用水泥搅拌桩进行处理，具体情况见下表：序号 里程段落 单桩竖向承载力特征值 复合地基承载力特征值 28天抗压强度平均值 长度 工程量 设计参数 Kpa Kpa Mpa 根数 长度 桩长 桩径（m） 桩间距（m） 布置形式 1 DK884+375～DK884+825 163.62 258.53 2.5 450 7728 87636 10 0.5 1 正三角形
2.2气象特征我部施工地段所经过地区属中温带亚湿润季风气侯区，其特点是：四季分明，春季干旱多大风，夏季湿润多降水，秋季凉爽多旱霜，冬季寒冷而漫长，年平均气温4.4℃～8.4℃,极端最高气温36.1℃～39. 8℃，极端最低气温-39.9℃～-32. 8℃；年均降雨量481.8～682.7mm，年均蒸发量1226.0～1781.5mm,平均相对湿度62％～65％，年平均风速2.8～3.9m/s, 最大风速12.0～34.0m/s,年平均八级以上大风日数4～40.5天，最大月平均日较差11.6℃～14.3℃，最大积雪厚17～30cm，最大冻结深度137～205m。
2.3水文地质特征地下水主要为松散岩土类孔隙潜水和孔隙承压水，其补给来源主要为大气降水、河水、人工地表水体垂直入渗。地下水位埋深1～15米。
三、试验桩设置
3.1试验桩选址我部选定在DK884+375～DK884+425段选取两根进行成桩工艺性试验。
3.2试验桩施工目的
1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。
2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
3、确定灰浆稠度（水灰比）。
4、根据不同掺入比确定技术参数。
5、确定工作压力。
6、检验施工设备及选定的施工工艺。
7、校核单桩、复合地基承载力。
8、根据单桩承载力试验确定施工掺入比。选取具有代表性施工地段，取得可靠的、符合设计要求的工艺控制数据，以便指导水泥搅拌桩大面积施工。
四、工期计划
计划开工日期：2008年04月20日；
竣工日期： 2008年6月20日；
总工期： 2个月。
五、施工人员、机械设备及测量检测仪器、设备配置情况
5.1施工人员配置情况现场管理人员配置表
序号 工 种 数量（人） 备 注
1 现场负责人 1
2 技术人员 5
3 现场质检员 1
4 测量员 2
5 试验员 2
6 专职安全员 1
现场施工人员配置表
序号 工 种 数 量 备 注
1 桩机工 25人
2 上灰工 30人
3 电 工 1人
5.2施工机械设备配置情况
序号 名 称 规格 数量（台/辆） 备 注
1 深层搅拌机 SJB型 5
2 发电机 1
4 装载机 ZL50
5 压路机 YZ20 1www.tmgc8.com
5.3测量、检测仪器设备配置情况
序号 名 称 规 格 数量（台/套） 备 注
1 GPS SPS780 1
2 全站仪 莱卡TCR1201 2
3 水准仪 DINI 3
4 试模 70.7×70.7×70.7mm3 60
六、施工方法
6.1施工工艺流程图 水泥搅拌桩施工工艺流程
6.2主要的施工方法
6.2.1测量放线根据已测设的中线和边线并按设计要求布设桩点，每个桩点用石灰标识并插上竹签，竹签上系上红带。
6.2.2钻机就位钻机就位前应核对图纸，确保桩位符合设计要求。钻机必须铺垫平稳，确保机身平整，钻杆垂直稳定牢固，钻头对准桩位。为保证钻孔达到要求的垂直度．钻机就位后必须做水平校正，使钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置。现场控制采用在钻架上挂垂球的方法测量该孔的垂直度，使垂直度偏差不超过1％。每根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查。满足要求后，方可开钻。
6.2.3射水试验钻机就位后．进行低压射水试验．检查喷嘴是否畅通．压力是否正常。
6.2.4制浆 (1)配置浆液时．水要清洁、酸碱适中。 (2)浆液配比选定后。先将水加入桶内，再将水泥倒人。 (3)开动搅拌机搅拌．并经过筛后放人灰浆池备用。 6.2.5喷搅下沉开启深层搅拌机主电机，桩机钻杆垂直下沉，下沉前必须将喷浆管内的水排清，打开高压注浆泵，正循环钻进，钻进速度控制在1.0～1.2m/min，下沉过程中，工作电流不大于额定值，当钻进搅拌中遇有阻力较大，钻进太慢，应增加搅拌机自重，然后启动加压装置加压，或边输入浆液边搅拌钻进。随时观察设备运行及地层变化情况，钻头下沉至设计深度。
6.2.6搅拌提升深层搅拌机下沉到达设计深度，在桩端搅拌喷浆30s后匀速搅拌提升。提升过程中始终保持送浆连续，中间不得间断。提升速度一般控制在0.7～1.0m/min左右，上升至桩头，持搅20～30s，搅拌喷浆至桩顶以上50cm。
6.2.7重复搅拌、喷浆重复前次作业2次，喷浆、搅拌三次后，再复搅2次。
6.2.8重复上、下搅拌 (1)搅拌机提升到加固深度的顶面高程时，集料斗中的水泥浆应正好排空。 (2)为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转、边沉入土中，至加固深度后，再将搅拌机提升出地面。
6.2.9清洗 (1)施工完成后，提升钻杆及钻头，进行低压射水。 (2)向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，管内、机内不留残存浆液。 (3)将黏附在搅拌头的软土清洗干净。
6.2.10移位 (1)冲洗钻杆、喷嘴，整个作业结束。 (2)把钻机等机具设备移到新孔位上。 (3)重复上述步骤，进行下一根桩的施工。 6.2.11质量检测 ⑴所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求；检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，不足200t时也按一批计。检验方法：检查产品质量证明文件。抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间。 ⑵浆液应严格按设计配方和试验确定的配合比拌制，制备好的浆液应均匀，不得离析。检验数量：施工单位每根桩施工过程中抽样检验2次。检验方法：观察并用浆液比重计检测浆液密度。 ⑶浆体喷射搅拌桩单桩喷浆量应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位每根桩检验。检验方法：检查自动记录仪打印记录。 ⑷水泥搅拌桩轻便触探检测数量：总桩数的10%，即773根。检验方法：成桩7d内进行搅拌桩桩体轻便触探检测，检测桩体的击数是否大于原状土击数的一倍以上。 ⑸浆体喷射搅拌桩28天立方体抗压强度检测数量：随机抽取，每100m2水泥土制作一组试块。检验方法：将搅拌过的水泥土制作成70.7×70.7×70.7mm3立方体试块，进行标准养护至28d检测立方体抗压强度。 ⑹单桩承载力及复合地基承载力检测方法及标准见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）检测数量：77组。检测方法：平板载荷试验。 ⑺水泥搅拌桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 桩位（纵横向） 50mm 按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根 经纬仪或钢尺丈量 2 桩体垂直度 1% 经纬仪或吊线测钻杆倾斜度 3 桩长 ≥0.5m 钻杆入土深度、自动记录仪打印记录 4 桩体有效直径 不小于设计值 开挖50～100cm后，钢尺丈量 5 单桩喷浆量 不小于设计规定 检查自动记录仪打印记录 6 28d立方体抗压强度 不小于设计值 现场试块水泥搅拌桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法www.tmgc8.com
七、质量保证措施
1、施工现场事先予以平整，不得回填杂填土或生活垃圾。施工前检验机具性能和施工工艺各项技术参数，并进行实际标定，有关技术参数及时提供现场监理工程师，以作为控制搅拌桩质量的依据。
2、根据设计要求进行工艺性试验，确定出各项施工参数，施工过程中严格按设计及工艺要求进行。当桩周为成层土时，应对相对软弱土层增加搅拌次数或增加水泥掺量。
