⑷根据测量数据进行统计分析，得出挂篮施工挠度。 www.tmgc8.com本挂篮最终试验结果：挂篮的弹性变形值为12mm，非弹性变形值为2mm。 5                挂篮拼装 挂篮在工地加工制作，利用汽车运输到施工墩位处，主墩挂篮拼装采用25t吊车提吊拼装，等1号梁段施工完毕并张拉预应力索后开始拼装。 挂篮安装顺序为：将滑道放在已定位置上，并用压紧器将其固定，以防倾覆→用吊车安装主梁，立柱（菱形桁架底梁锚固在滑道上）及立柱平联→安装前上横梁于主梁端头，并安装平联与主梁连接→用吊车先后吊装前下横梁、后下横梁、底板腹板下纵梁，并安装吊杆→安装纵梁，侧模及支架。 6                挂篮施工工艺 菱形挂篮施工工艺见图4。 6.1         模板调整 挂篮安装到位后应做好水平中线及标高的控制。中线控制：由于是弯梁，在上一浇筑梁段上利用全站仪放出上一梁段的轴线，横桥靠近下一施工梁段处分别放出箱梁中及腹板边放3个点，以便校核。利用上一梁段的轴线挂线向下一梁段延长，量取两个梁段之间轴线在未施工梁段前端的横向偏移值即可定出下一梁段的中轴线。高程控制：挂篮后端标高即为上一梁段混凝土标高。挂篮前端标高考虑设计标高、上一梁段标高、挂篮弹性变形、挂篮自重引起的对结构的下挠等因素，由软件模拟计算得出。

 

图4  挂篮施工工艺流程图 6.2         钢筋绑扎 钢筋按要求下料、弯制，制作成型后挂牌分类堆放，需要钢筋时吊装至挂篮位置，人工绑扎。先绑扎底板、腹板钢筋，并安装竖向预应力筋及波纹管道，待内模前移到位后绑扎顶板底层钢筋，安装顶板预应力管道，绑扎顶板上层钢筋、安装顶板预埋件。安装钢筋、波纹管道、预埋件的尺寸偏差不得大于设计和规范要求。 6.3         预应力波纹管成孔 全桥预应力管道均按照设计要求采用塑料波纹管成孔，安装波纹管时如果管道与构造钢筋位置冲突时，适当移动构造钢筋，绝对保证预应力管道按设计位置定位，并采取加密定位钢筋网片、网片与箱梁构造筋点焊牢固等措施，保证预应力管道位置在浇筑混凝土时不移动。所有纵向预应力孔道内设置PVC内衬管，防止浇筑混凝土时，孔道发生变形。 6.4         混凝土浇筑www.tmgc8.com T构两节段同时进行对称悬浇施工，不平衡重按设计不大于2m³ 6.5         预应力穿束、张拉及压浆 竖向预应力筋采用先穿法，纵向采用后穿法人工穿束。在梁体强度达到85％以后张拉纵向预应力筋，竖向预应力筋按设计滞后1个节段张拉。压浆采用真空压浆工艺。 6.6         挂篮移动 每一节段纵向预应力钢绞筋张拉完毕，压浆后，进行挂篮的向下一梁段移动，准备进行下一梁段的施工，挂篮的移动必须按照以下步骤进行： ⑴ 首先，在梁段顶面找平并测量好滑道位置，找平、铺设滑道。 ⑵ 将承重的各吊杆慢慢松开，同一断面的吊杆必须同步放松，当内导梁、底纵梁、下横梁离开混凝土面15cm时停住。前后横梁梁端两侧各加挂一个10t的倒链连接上下横梁，防止吊带脆断。 ⑶ 此时底模板、侧模板及内模系均与梁体脱离，将菱形梁后锚松开，人工采用倒链将主梁拖拉到位，主梁的前移带动侧模、底模及内导梁整体滑移到位，随着主梁的前移，压紧器应交替前移（不得少于2根），以保持主梁的稳定，滑到位以后将主梁后锚杆锚紧（不得少于3根），并用测力扳手张拉15T。 ⑷ 挂篮主梁移动到位后，把底模重新固定在各吊杆上，将内导梁也和上一梁段预留吊杆及前吊杆固定好。初步调整好中线及标高。 ⑸ 根据测量组放样中线及抄平测量精确调整好轴线及标高。水平调整采用倒链人工调，到位后将各螺母旋紧；标高调整采用千斤顶调节吊杆可以精确的达到施工要求。 ⑹ 挂篮调整好后，安装模板、钢筋，灌注前重复检查中线、高程，灌注混凝土。并等混凝土强度85%后张拉、压浆。 ⑺     挂篮向下一节段移动。 7                挂篮施工中遇到的问题及解决措施 ⑴ 挂篮前移后调整时间过长。主要原因为标高调整时，调整吊杆采用倒链人工调整，倒链间隙大很难做到精确调整。后在每个需要调整的吊杆上安装千斤顶，采用千斤顶调整后，挂篮的调整既提高了速度又保证了精度。 ⑵挂篮内导梁移动小车上未设计有挡轴固定内导梁，当松开吊杆向前移动挂篮时有危险性，在移动挂篮之前发现此问题后立即钻孔安装挡轴，使内模系统安全顺利的移动倒位。 www.tmgc8.com8                以后施工中拟优化的问题及设想 ⑴ 在设计挂篮主梁时，主梁采用H型钢作为主梁的杆件，考虑的是H型钢两个方向回转半径均较理想，可以提高杆件的稳定性。从钢材的利用率角度看，采用2根槽钢焊接成方钢形式作为主梁杆件是最能发挥钢材性能的方法，但此种方式在杆件的连接上又遇到了困难。如能改善设计方法，利用更轻便的杆件材料将进一步降低菱形挂篮的重量，提高挂篮的利用系数，达到节约成本的目的。 ⑵ 挂篮走行系统采用倒链人工拖拉的方式，速度不高且占用劳动力。设想在前支腿处安装液压千斤顶采用电动油泵为动力，可达到既快又省的目的。

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