先张法空心板梁施工技术在长珲高速公路的应用

[12-11 17:00:46]   来源:http://www.tmgc8.com  桥梁工程   阅读:3158

=139.5×2800/2.0×105
 =2.0㎜
(4)总伸长值:
总共伸长值ΔL=620.7+5.6=626.3㎜
ΔL1=ΔL-ΔL2
=626.3-62.1-2.0
=562㎜
根据规范实际伸长值与理论伸长值相差必须控制在±6%范围内,所以实测伸长值ΔL1的范围为:562×(1-0.06)~562×(1+0.06)
即:529㎜~596㎜之间。
3.4 预应力筋张拉
(1)张拉前的准备工作;张拉前,先安装定位板,检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求,然后将定位板固定在横梁上,检查预应力筋数量,位置,张拉设备和锚具后方可进行张拉。
(2)张拉顺序;预应力筋张拉采用双向张拉,即先用小型穿心式千斤顶单根张拉至初应力(10%σ0),同时使每根预应力筋均匀受力,然后在另一端用两台大千斤顶整体张拉至90%σ0,绑扎钢筋、安装气囊,再在另一端用两台大千斤顶整体张拉至100%σ0,立模浇注砼。单根张拉加载及卸载均应对称进行,其初始张拉顺序见图4。
图4 初始张拉顺序 (3)据检验:张拉力及压力表读数如表2 表2 张拉力及压力表读数

千斤顶编号 压力表编号 10%σwww.tmgc8.com0 (Mpa) 90%σ0 (Mpa) 100%σ0 (Mpa) 张拉力(KN) 02016 1906   22.53 25.03 1367.1 183   21.32 23.68 02017 202   21.06 23.40 1825   22.01 24.45 9206 876 4.0     19.53 320 5.12     9207 1863 5.36     F113 5.71     www.tmgc8.com


(4)张拉步骤: 先采用小千斤顶单根张拉至初应力,然后在另一端多根钢绞线同时张拉,两台千斤顶在两个张拉台座上对称布置,两个千斤顶油路串通,同时顶进,具体步骤为: a、调整预应力筋的长度; 采用螺杆锚具,拧动端头螺帽,调整预应力筋的长度,使每根预应力筋受力均匀。
b、初始张拉
先用穿心式小千斤顶在锚固端逐根施加10%σk的张拉初应力,将预应力筋拉直,锚固端和连接器拉紧。
c、正式张拉
在张拉端用两台千斤顶同时顶进,保持横梁平行移动,预应力筋均匀受力,张拉至90%σk,持荷两分钟,再锚固,绑扎预制板底钢筋,再张拉至100%σk。
d、持荷
张拉至100%σk后,持荷两分钟,使预应力筋完成部分徐舒,以减少钢丝锚固后的预应力损失。
e、锚固
测量记录预应力筋的伸长量,并核对实测值与理论计算值,其误差应在±6%范围内,如超出这个范围,及时找出原因并及时处理。张拉要求满足后,锚固预应力筋,千斤顶回油至零。
f、预应力筋放张
当混凝土强度达到设计强度标准值的80%后进行放张,设计未规定时,不得低于设计的混凝土强度等级值的75%。
在张拉端利用连接器、拉杆、双螺帽放松预应力筋,施加预应力至张拉控制应力后,将固定在横梁定位板前的双螺帽慢慢旋转,同一组放松的预应力筋螺帽旋转的距离相等,然后将千斤顶回油,张拉、放松螺帽、回油、反复进行,慢慢放松预应力筋,分数次完成。
长线台座上预应力筋的切断顺序,应由张拉端开始,逐次切向另一端,且预应力筋的切断必须在预加应力放张完成后进行。
3.5 混凝土施工
混凝土用的骨料应符合规范要求,选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的材料;砂石料应按品种、规格分别堆放,不得混杂;含泥量不得超过规范要求;外掺剂的质量应符合相关国家标准。
配置混凝土应满足和易性、凝结速度、符合强度、耐久性要求;混凝土的坍落度不宜超过12㎝;在配置混凝土时应控制氯离子的含量,注意其对钢筋的锈蚀影响。
混凝土在拌和站集中拌制,用罐车运输至预制场地在施工便道上直接浇注,浇注按一定厚度、顺序和方向分层浇注,应在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土,浇注应连续,以保证接缝处混凝土的良好结合,避免出现冷缝;混凝土浇注至顶后,及时整平、抹面收浆;
混凝土的振捣采用插入式振捣器,振捣过程中应注意避免碰撞钢绞线、内外模板、胶囊。
空心板成型后,混凝土强度不足时,严禁踩踏空心板外露钢绞线。浇注完成后,采用自然养护,当气温低于50C,应覆盖保温,不能向混凝土洒水,且养护用水和拌和用水一致。
空心板的外观质量应符合规范要求,表面平整,不得露筋,不得有影响其性能和使用的蜂窝、麻面、裂缝和缺陷。
4 结束语
此中桥的空心板梁预制,从预制场地的选址、布置到施工都是经过反复推敲、验算、论证;张拉的设备及机具经过法定计量部门检测;特别是,我们使用的张拉方法,从10%~90%~100%多级张拉,从施工过程来看,这样操作安全、快速、施工紧凑、节约时间且保证质量(从放张时起拱度来看),值得类似工程参考借鉴。 参考文献:
1.《公路工程技术标准》.JTG B01-2003.
2.《公路质量检验评定标准》.(JTG FS0/1-2004).
3.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000. 作者简介:黄旭升,男,1972年出生,工程师,籍贯:广东省汕头市。1992年石家庄铁道学院铁道工程专业专科毕业,1998年取得建筑工程本科。目前就职于中铁十八局集团公司安全质量监察部。

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