[12-11 16:58:43] 来源：http://www.tmgc8.com 公路工程 阅读：3189次
1、沿河、池塘路段的处治：施工时需先排水疏干、清除淤泥土、并按设计要求的工艺处理后，再用碎石含量较高的土石混合料填至原地面线或监理工程师要求的标高。
2、半挖半填路段：对原地面坡度不陡于1：5的横纵向半填半挖路段，在进行清表翻松原地面表土后分层填筑；地面坡度陡于1：5时，应将原地面挖成不小于2.0m的台阶，并按设计要求铺设土工合成材料等进行加固处理，再分层填筑，以减少填挖间不均匀沉降。
3、零填及土质（软石）挖方路段：地下水较丰富，路基强度不高且土基E0值达不到设计要求时，需做换填处理，一般地段换填80㎝级配良好的碎石或砂砾等高强度透水性材料。
4、高填方路段：为增加路基的稳定性，提高路基承载力，要严格按照设计要求进行处理。如填料来源不同，性能相差太大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。
5、路基与便道相交处缺口：随着路基填筑的逐层抬高，如便道未相应抬高，就会形成缺口。等到路基填筑到顶面后，再来补这个缺口，缺口部位的总体压实度就会偏底，工后沉降就会比相邻部位要大。因此，便道应随着路基填筑的抬高而抬高。
