常用的注浆方法与劈裂注浆法的施工工艺

[12-11 17:01:08]   来源:http://www.tmgc8.com  公路工程   阅读:3661

 常用的注浆方法有:花管注浆和单向阀管注浆两种施工方法。两种注浆法均可用于渗注浆,而劈裂注浆只能用单向阀管注浆法(上海市隧道公司的SPF工法)。在土壤渗透系数小于10-4cm/s时,一般的花管注浆就难奏效,而要采用单向阀管的劈裂注浆。实践证明,在地面以下的一定深度的土层加固和跟踪注浆加固中,劈裂注浆具有施工方便、效果较好的优点,是一般花管压密注浆无法代替的。

  具体注浆浆液配比及计算方法请参照有关地基处理书籍资料。

  劈裂注浆的施工工艺一般分以下四步:

  (1)钻孔

  孔径一般在φ80-100mm范围,钻孔垂直度误差小于1%,孔距一般在1.5m-1.2m左右(特殊土壤层例外),排列为梅花形。

  (2)孔内灌套壳料 套壳料又称封闭泥浆,当钻孔到达设计浓度后从钻内灌入封闭泥浆,其作用是封闭单向阀管和钻孔壁之间的空隙,迫使从灌浆孔内开环,压出的浆液挤破套壳料注入四周土层。

  (3)在充满封闭泥浆的钻孔中插入单向阀管(劈裂注浆管)一般用内径φ40-60的塑料管,每隔33-50cm钻一组射浆孔(即每米2-3组)外包橡皮套,插入钻孔时管端封闭,管内充满水。

  (4)在封闭泥浆达到一定强度后,在单向阀管内插入双向密封注浆芯管进行分层注浆,首先加大压力使浆液顶开橡皮套,挤破套壳料,在土体产生劈裂,并沿着裂缝扩散,扩散范围受注浆压力、时间、浆液配比、土层特征等因素的影响,一般从底部每一米注浆一次,达到一定的压力后,提起一米再注浆,这样重复进行。注浆完成后,清洗管内残留浆液,以便于第二次重复注浆(单向阀塑料管即留在注浆后的土层中)。


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