[12-11 17:00:02] 来源：http://www.tmgc8.com 公路工程 阅读：3899次
一、路基排水
1.路基必须具有良好的排水系统，能迅速排泄最大降雨量时的地面水，并能排除影响路基稳定的地下水，或截流降低地下水位。尤其是对受水浸泡易于松软的特种土和易于软化的岩石路基，更应做好排水工程，以确保路基边坡和基底稳定。
2.路基排水设施，应布置合理，与桥涵、隧道、车站的排水设施相互衔接配合，并有足够的过水能力。
3.路基排水设备，应考虑农田水利综合利用，不使农田失灌或冲毁。
4.路基排水要解决好地面水和地下水的排除，通常采用的方法如下：
（1）地面水的排除。通常采用侧沟、排水沟、天沟、吊沟、跌水等施工方法。选择何种方法，应根据实际情况来确定。但无论采用哪种方法排水，其横断面必须要有足够的过水能力，并将水引排至路基以外，防止水流冲刷路基坡面。
（2）地下水的排除。地下水的排除应根据地下水的类型、含水层埋藏深度、地层的渗透性等条件，选用适当的排水设备。一般来说，当地下水埋藏浅或无固定含水层时，可采用明沟、排水槽、渗水暗沟等；当地下水埋藏较深或为固定含水层时，拟采用渗水隧洞、渗井、渗管或平式钻孔等。采用此方法若需设置检查井时，检查井内应设检查梯，井口应设井盖，深度大于20M时，应增设护栏等安全设施。
二、路基防护
1.路基防护一般采用坡面防护、冲刷防护和挡土墙等方法。采用何种方法，均应安排在适宜的时间施工，并及时完成，使之起到防护作用。
2.路基边坡防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工。在设有挡土墙或排除地下水设施地段，应先做好挡土墙、排水设施，再作防护。
3.施工前应对防护的坡体表面进行检查处理，以保证施工安全，并使防护设施与土石坡面密贴牢实，排水畅通/
三、路基加固
1.路基加固通常采用挡土墙、抗滑（锚固）桩等方法。
2.挡土墙施工时，应随开挖随下基随砌筑，并做好墙后的排水设施，按设计要求及时回填或填筑路堤。
3.挡土墙基坑开挖时，应根据土质情况，及时做好临时支撑，以防坍塌伤人；基坑周围应设临时排水沟，若有地下水应采取相应的排水疏干措施。
4.在岩体破碎或土质松软、有水地段修建挡土墙宜在旱季施工，且基坑开挖面不能太大，也不能暴露太久。一般不允许整段开挖，应按结构要求适当分段，集中施工。每段长度不宜大于2～4M，一次开挖各段的总长度，以不超过建筑物总长的20%～25%为宜，以保证施工人员安全和工程正常开展。
5.挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体结合一起砌筑。路堑挡土墙顶面应抹平与边坡相接，其间空隙应予填实并封严。
6.挡土墙与桥台、隧道洞门连接时，应协调配合施工，必要时应加临时支撑，保证相接填方或地基土层的稳定及施工安全。（
