图4-137 柱子垂直校正测量
在实际工作中，常把成排的柱子都竖起来，然后才进行校正。这时可把两台经纬仪分别安置在纵横轴线一侧，偏离中线不得大于3m，安置一次仪器可校正几根柱子。但在这种情况下，柱子上的中心标点或中心墨线必须在同一平面上，否则仪器必须安置在中心线上。
4-3-3-2 吊车梁安装测量
吊车梁的安装测量，主要是保证吊车梁中线位置和梁的标高满足设计要求。
1．吊车梁安装时的中线测量
根据厂房控制网或柱中心轴线端点，在地面上定出吊车梁中心线（亦即吊车轨道中心线）控制桩，然后用经纬仪将吊车梁中心线投测在每根柱子牛腿上，并弹以墨线，投点误差为±3mm。吊装时使吊车梁中心线与牛腿上中心线对齐。
2．吊车梁安装时的高程测量
吊车梁顶面标高，应符合设计要求。根据±0标高线，沿柱子侧面向上量取一段距离，在柱身上定出牛腿面的设计标高点，作为整平牛腿面及加垫板的依据。同时在柱子上端比梁顶面高5~10cm处测设一标高点，据此修平梁面。梁面整平以后，应置水准仪于吊车梁上，检测梁面的标高是否符合设计要求，误差应不超过±3~±5mm。
4-3-3-3 吊车轨道安装测t
这项工作的目的是保证轨道中心线和轨顶标高符合设计要求。
1．在吊车梁上测设轨道中心线
（1）用平行线法测定轨道中心线吊车梁在牛腿上安放好后，第一次投在牛腿上中心线已被吊车梁所掩盖，所以在梁面上再次投测轨道中心线，以便安装吊车轨道。
具体做法是：先在地面上沿垂直于柱中心线的方向AB和A'B'各量一段距离AE和A'E'。令AE＝A'E'＝l＋1（l为柱列中心线到吊车轨道中心线的距离）。EE'为与吊车轨道中心线相距1m的平行线（图4-138）。然后将经纬仪安置在E点，瞄准E'，抬高望远镜向上投点。这时一人在吊车梁上横放一支1m长的木尺，假使木尺一端在视线上，则另一端即为轨道中心线位置，并在梁面上画线表明。同法定出轨道中心其他各点。至于吊车轨道另一条中心线位置，可采用同样方法测设：也可以按照轨道中心线间的间距，根据已定好的一条轨道中心线，用悬空量距的方法定出来。
图4-138 吊车轨道中心线的测设
（2）根据吊车梁两端投测的中线点测定轨道中心线
根据地面上柱子中心线控制点或厂房控制网点，测出吊车梁（吊车轨道）中心线点。然后根据此点用经纬仪在厂房两端的吊车梁面上各投一点，两条吊车梁共投四点。投点允许偏差为±2mm。再用钢尺丈量两端所投中线点的跨距是否符合设计要求，如超过±5mm，则以实量长度为准予以调整。将仪器安置于吊车梁一端中线点上，照准另一端点，在梁面上进行中线投点加密，每隔18~24m加密一点。如梁面狭窄，不能安置三脚架，应采用特殊仪器架安置仪器。
轨道中心线最好于屋面安装后测设，否则当屋面安装完毕后应重新检查中心线。在测设吊车梁中心线时，应将其方向引测在墙上或屋架上。
2．吊车轨道安装时的标高测量
吊车轨道中线点在梁面上测定以后，应根据中线点弹出墨线，以便安放轨道垫板。在安装轨道垫板时，应根据柱子上端测设的标高点，测出垫板标高，使其符合设计要求，以便安装轨道。梁面垫板标高的测量允许偏差为±2mm。
3．吊车轨道检查测量
吊车轨道在吊车梁上安装好以后，必须检查轨道中心线是否成一直线，轨道跨距及轨顶标高是否符合设计要求。检测结果要作出记录，作为竣工资料提出。轨道安装竣工检查测量允许偏差应满足表4-43的要求。
轨道安装测量允许偏差 表4-43
测量内容 轨道安装标高测量允许偏差（mm）
轨道跨距丈量 ±3~±5
轨道中心线（加密点）投点 ±2
测量内容 ±2
（1）轨道中心线的检查 置经纬仪于吊车梁上，照准预先在墙上或屋架上引测的中心线两端点，用正倒镜法将仪器中心移至轨道中心线上，而后每隔18m投测一点，检查轨道的中心是否在一直线上，允许偏差为±2mm，否则，应重新调整轨道。
（2）跨距检查 在两条轨道对称点上，用钢尺精密丈量其跨距尺寸，实测值与设计值相差不得超过3~5mm，否则，应予调整。
轨道安装中心线经调整后，必须保证轨道安装中心线与吊车梁实际中心线的偏差小于±10mm。
（3）轨顶标高检查吊车轨道安装好后，必须根据在柱子上端测设的标高点（水准点）检查轨顶标高。在两轨接头处各测一点，中间每隔6m测一点，允许误差为±2mm。www.tmgc8.com
4-3-4 管道工程施工测量
管道工程：包括给水（又称上水）、排水（又称下水）、沟管，热力、煤气、电力、通讯、电缆等工程。
4-3-4-1 管道工程测量的准备工作
1，熟悉设计图纸资料，弄清管线布置及工艺设计和施工安装要求。
2．熟悉现场情况，了解设计管线走向，以及管线沿途已有平面和高程控制点分布情况。
3．根据管道平面图和已有控制点，并结合实际地形，作好施测数据的计算整理，并绘制施测草图。
4．根据管道在生产上的不同要求、工程性质、所在位置和管道种类等因素，以确定施测精度。如厂区内部管道比外部要求精度高；无压力的管道比有压力管道要求精度高。
4-3-4-2 管道中线定位及高程控制测量
管道的起点、终点及转折点称为管道的主点。其位置已在规划设计时确定，管线中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用木桩标定。
1．根据地面上已有建筑物进行管线定位
在城建区管线走向一般都与道路中心线或建筑物轴线平行或垂直。这时管线是在现场直接选定或在大比例尺地形图上设计时，往往不给出坐标值，而是根据地物的关系来确定主点的位置，于此按照设计提供的关系数据，即可进行管线定位。
2．根据控制点进行管线定位
对于在管道规划设计地形图上已给出管道主点坐标，主点附近又有控制点时，应根据控制点定位。如现场无适当控制点可资利用，可沿管线近处布设控制导线。管线定位时，最常采用极坐标法与角度交会法。其测角精度一般可采用30"，量距精度为1/5000，并应分别计算测设点的点位误差。各种管线的定位允许偏差应符合表4-44的规定。管线的起止点、转折点在地面测定以后，必须进行检查测量，实测各转折点的夹角，其与设计值的比差不得超过±1'。同时应丈量它们之间的距离，实量值与设计值比较，其相对误差不得超过1/2000，超过时必须予以合理调整。
管线定位允许偏差 表4-44
测设内容 定位允许偏差（mm）
厂房内部管线 7
厂区内地上和地下管道 30
厂区外架空管道 100
厂区外地下管道 200
厂区内输电线路 100
厂区外输电线路 300
3．管线施工时的高程控制测量
为了便于管线施工时引测高程及管线纵横断面测量，应沿管线敷设临时水准点。水准点一般都选在旧建筑墙角、台阶和基岩等处。如无适当的地物，应提前埋设临时标桩作为水准点。
临时水准点应根据III等水准点敷设，其精度不得低于IV等水准。临时水准点间距：自流管道和架空管道以200m为宜，其他管线以300m为宜。
4-3-4-3 管道中线与纵横断面测量
1．中线测量
管线起止点及各转折点定出以后（图4-139），从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。
图4-139 管道中心线测量
按照不同精度要求，可用钢尺或皮尺量距离，钢尺量距时用经纬仪定线。起点桩编号为0＋000，如每隔50m钉一中心桩，则以后各桩依次编号为0＋050，0＋100……，如遇地形变化的地方应设加桩，如编号为0＋270。如终点桩为0＋330，表示此桩离开起点330m。桩号用红漆写在木桩侧面。
2．纵断面测量
根据管线附近敷设的水准点，用水准仪测出中线上各里程桩和加桩处的地面高程。然而根据测得的高程和相应的里程桩号绘制纵断面图。纵断面图表示出管道中线上地面的高低起伏和坡度陡缓情况。
管道纵断面水准测量的闭合允许值为 mm（L以百米为单位）。
3．横断面测量
横断面测量就是测出各桩号处垂直于中线两侧一定距离内地面变坡点的距离和高程。然后绘制成横断面图。在管径较小，地形变化不大，埋深较浅时一般不做横断面测量，只依据纵断面估算土方。
4-3-4-4 地下管线施工测量
1．地下管道开挖中心线及施工控制桩的测设
根据管线的起止点和各转折点，测设管线沟的挖土中心线，一般每20m测设一点。中心线的投点允许偏差为±10mm。量距的往返相对闭合差不得大于1/2000。管道中线定出以后，就可以根据中线位置和槽口开挖宽度，在地面上洒灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属构筑物的位置。
由于管道中线桩在施工中要被挖掉，为了便于恢复中线和附属构筑物的位置，应在不受施工干扰、易于保存桩位的地方，测设施工控制桩。管线施工控制桩分为中线控制桩和井位等附属构筑物位置控制桩两种。中线控制桩一般是测设在主点中心线的延长线上。井位控制桩则测设于管道中线的垂直线上（图4-140）。www.tmgc8.com
图4-140 管线控制桩
1-中线控制桩；2-井位控制桩
控制桩可采用大木桩，钉好后必须采取适当保护措施。
2．确定开挖边线，钉立边桩
由横断面设计图查得左右两侧边桩与中心桩的水平距离，如图4-141中的a和b，施测时在中心桩处插立方向架测出横断面位置，在断面方向上，用皮尺抬平量定A、B两点位置各钉立一个边桩。相邻断面同侧边桩的连线，即为开挖边线，用石灰放出灰线，作开挖的界限。开挖边线的宽度是根据管径大小、埋设深度和土质等情况而定。如图4-142所示，当地面平坦时，开挖槽口宽度采用下式计算：
d＝b＋2mh （4-58）
式中 b——槽底宽度；
h——挖土深度；
m——边坡率。
图4-141 横断面测设示意
图4-142 开槽断面图
3．坡度板的测设
坡度板又称龙门板，在每隔10m或20m槽口上设置一个坡度板（图4-143）。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志。坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平。用经纬仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心钉上悬挂垂球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出混凝土垫层边线，开挖边线及沟底边线。
图4-143 坡度板设置
为了控制管槽开挖深度，应根据附近水准点测出各坡度板顶的高程。管底设计高程，可在横断面设计图上查得。坡度板顶与管底设计高程之差称为下返数。由于下返数往往非整数，而且各坡度板的下返数都不同，施工检查时很不方便。为了使一段管道内的各坡度板具有相同的下返数（预先确定的下返数），为此，可按下式计算每一坡度板顶向上或向下量取调整数。
调整数＝预先确定下返数－（板顶高程－管底设计高程）
根据调整数，在高程板上定出点位，钉上小钉，称为坡度钉，两相邻的坡度钉连线，即为管底坡底线的平行线。
4．地下管线施工测量允许偏差
管线的地槽标高，可根据施工程序，分别测设挖土标高和垫层面标高，其测量允许偏差为±10mm。
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