100m以上，同时完成前50环，可以进行反力架、负环管片的拆除。 四、结束语 武汉长江隧道左线盾构的始发，为防止洞门打开后产生流砂和坍土，提前采用了洞门端头土体加固和深井降水降低地下水位的技术措施，提高了竖井洞门外土体的稳定性，使洞门凿除顺利进行，一次始发成功。

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