[12-11 17:00:02] 来源：http://www.tmgc8.com 工程技术 阅读：3613次
序 号 项目 允许偏差（mm） 检验方法
1 端、翼墙距设计中心线距离 20 测量检查不少于4处
2 出入口流水面高程 ±20
3 砌体墙体 表面平整度 20 1m靠尺检查不少于5处
结构尺寸 +500 尺量检查不少于5处
3、倒虹吸施工工艺流程：首先预制内模管，在内模管达到设计强度后，再施工外套管及竖井部分，最后施工出入口附属工程。（倒虹吸施工工艺流程图如下）
倒虹吸施工工艺流程图
⑴、预制内模管：采用场外定型模预制，离心式捣固。严格按照桥涵工程钢筋混凝土施工技术交底中的内容及要求进行施工作业，保证内模管质量。
⑵、线路加固：
线路加固采用便梁，行车限速45km/h。由于涵管开挖宽度为1.5m，开挖深度为2.16m，且开挖基坑期间设挡板防护，而采用的D型便梁跨度为12米，经检算在梁两端采用短挖孔桩为支点，就可满足线路安全需要。基坑开挖时清除涵顶以上全部填土及道碴，使线路完全架空。其作业方法及步骤为：
第一步：按设计方案，在路肩上放样定出挖孔桩的位置，按照挖孔桩施工工艺及方法进行施工。
第二步：纵梁就位。先将一片纵梁按设计位置就位，另一片纵梁垫高出枕木面20cm，以便安装横梁。待纵梁垫稳撑牢后，安装联结板及牛腿。
第三步：安装横梁。安装横梁位置与枕木位置一致，所以事先应将枕木间距适当调整。为防止轨道短路，每次需在两股钢轨中的1股下面垫上大块绝缘橡胶板，再塞入1根横梁。塞入横梁时要对准主梁联结板并定位，同时上好扣件，垫好橡胶轨垫。
第四步：将垫高的一片纵梁降落就位，并联结横梁。
第五步：逐段扒出道碴，安装斜杆和所有的联结系统。组装过程中，联结板及牛腿上应上满螺栓，并注意不得漏装弹垫圈。
第五步：铁路横向两侧路基采用挡土板挡土，钢管支撑支护，枕木作后背支撑。
⑶、挖基：
人工挖土，两头同时施工。人工运土50米，汽车外运。基坑有水时，坑底设集水沟，汇引到坑外集水井。利用抽水设备排除，确保坑壁的稳定。若坑壁土质差时，采用挡土板支撑配合开挖。
基坑开挖检验标准：
A、坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工规范要求；
B、底地质条件必须符合设计要求；
C、回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。
D、底高程的允许偏差和检验方法：
序 号 地质类别 允许偏差（mm） 检验方法
1 土 ±50 测量检验
基底经监理工程师检查合格后，方可进行竖井及外套管砼施工。
⑷、钢筋加工及安装
钢筋在坑外加工，主骨架制作成钢筋笼。钢筋搭接采用绑扎搭接，搭接长度为：
钢筋级别 受拉区 受压区
Ⅰ级 30α 20α
Ⅱ级 35α 25α
搭接错位布置，同一截面接头受压不超过50%，受拉区不超过25%。
⑸、外套管及竖井砼浇筑
A、外套管砼浇筑：先安装外套管底层钢筋，在底层钢筋安装好后，安装内模管并用钢筋加固，然后安装外套管两侧及顶层钢筋，经监理检查合格后，开始砼浇筑。浇筑砼从线路右侧向左侧连续浇注，机械捣固，24小时不停作业，一次浇筑完毕。砼施工完后，进行洒水养生。
B、竖井砼浇筑：竖井模板与外套管钢筋安装同时进行，外模采用组合钢模板，内模采用大面积钢模板。外侧模板用方木和钢管支撑，内模用碗扣式脚手架支撑。
⑺、外套管基坑回填
砼强度70%后进行拆模，填筑级配碎石，人工配合夯土机进行夯填。分层夯实指标必须满足规范要求，并请监理检查认可。
⑻、附属工程
出入口铺砌在按照设计施工的同时，必须与原沟顺接，使排水畅通，在两者的结合部位必须密贴，防止渗漏。
三、保证质量的主要技术措施
㈠、涵洞要严格按建筑尺寸放样施工，并根据施工进度及时量测和复测。圬工材料必须符合质量标准，砂浆及混凝土要严格按施工配合比计量拌和，并广泛采用新技术、新工艺。
㈡、涵洞挖基要根据地质情况，确定挖基边坡，有水基坑开挖时，要留出排水沟和积水井位置。基坑开挖到设计标高后，对设计位置、标高、周边尺寸进行自检，并检查基底的地质和地基承载力是否满足设计要求。经自检合格，报请监理工程师检查签证后，方可进行下道工序的施工。基础模板必须满足施工要求的刚度、强度、稳定性，接缝严密不漏浆。
㈢、混凝土的施工，认真抓好混凝土的塌落度、振捣、拆模等主要环节的控制，要搜集和积累数据进行分析、比较，总结经验，保证混凝土的质量内实外美，强度达到设计要求。重复使用的模板要清理整修，以确保混凝土的尺寸正确，外观光滑。灌注混凝土时，应经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置不变。钢筋的表面要清洁，油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等要清除干净。钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求。www.tmgc8.com
㈣、为保证混凝土质量，在整个施工过程中，对原材料的质量必须严格控制。拌制混凝土所用各项材料按重量投料，计量必须准确，允许偏差满足规范要求。砂、片石、碎（卵）石、水泥、水、外加剂等经检验合格后方可进行施工。
㈤、水泥标号根据所配置混凝土的强度等级选定。C30以下的混凝土，水泥标号与混凝土强度等级之比宜为12～18；C30及以上的混凝土，其比值宜为10～15。钢筋混凝土和有抗冻、抗磨、抗渗要求的混凝土，不采用低于32.5号的水泥。水泥必须有出厂合格证。用于重要工程的水泥，或对水泥质量有怀疑，以及水泥出厂日期逾3个月（快硬硅酸盐水泥逾1个月）时，按批（散装水泥每500t为一批，袋装水泥每200t为一批，当不足500t或200t时，也按一批计）进行复检试验，并按试验结果使用。
㈥、翼墙砌筑前片石要洗净，坐浆要饱满、嵌缝要填实，砌石应挤紧、分层错缝，不得有通缝，缝宽不大于4 cm。勾缝砂浆凝结后，清除砌体表面污垢，养生7～14天。施工中应严格控制质量，根治质量通病，做到石料合格，砂浆配合比准确，拌和均匀，砂浆饱满，勾缝牢固，平顺美观，无空洞、无脱落现象。具体施工要求如下：
1、材料要求：石材根据规范和设计要求选材，砂浆采用机械搅拌，随拌随用。
2、砌筑操作要求：石料在使用前冲洗干净；浆砌片石基础基底为土层，可直接座浆砌筑，如基底为岩石，要先将其表面清洗干净，并将相接的基面打毛，然后座浆砌筑；采用挤浆法砌筑片石，砌体要分层分段砌筑，横向、竖向双挂线，石块安放稳固，砌筑应先砌角石，后砌面石，最后砌腹石。砌筑时，每一块片石均应先铺砂浆，再安放石块，左右揉动几下，再用手锤轻击，将砂浆挤压密实。砌缝宽度不得大于40mm，上下层竖缝错开至少80mm，砌筑上层块石时应避免振动下层块石。
3、勾缝：一般片石砌体勾凹缝，凹缝宽20～30mm。
4、养护：砌体表面洗刷干净，用草帘覆盖，洒水养护7～15天。
㈦、冬期施工质量保证措施
在工地日平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，按冬期施工办理。
1、施工现场准备
提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。彻底检查整个现场，消除火灾隐患。材料堆放有序，保证道路畅通。运输机械和运输道路均应采取防滑措施。对施工现场临电系统进行彻底检查，对不安全、不规范部位进行整改。
施工组织准备：制定切实可行冬施措施，组织人员学习冬施措施及规范，保证混凝土质量，达到冬施标准。
所用的混凝土罐车、运输设备用棉被保温，保证混凝土入模温度，做好冬施测温工作。
2、技术措施
当最低气温不低于-15℃时采取蓄热法施工较为适宜。采用蓄热法施工时水及骨料按照计算和实际搅拌，确定加热温度；优先考虑将水加热，但不超过80℃以免水泥假凝；骨料加热温度不超过60℃；水泥不直接加热，使用前运入暖棚内预热。混凝土搅拌时间较常温延长一半。运输容器安设保温设备。浇筑前对模板和钢筋上的冰雪和污垢进行清除，当环境温度低于-10℃时，对直径大于或等于25mm的钢筋加热至正温。
混凝土采用机械振捣并分层连续浇筑，分层厚度不小于20cm。混凝土浇筑成型后，立即防寒保温；结构的边棱隅角加强覆盖保温，迎风面采取防风措施。保温材料和厚度必须符合热工计算要求。
混凝土开始养护时的温度不低于热工计算值，并不得低于5℃（细薄截面不低于10℃）。混凝土养护期内定时、定点测温。混凝土未达到受冻临界强度之前严禁受冻；采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置混凝土时，其抗压强度不低于设计强度的30%；C15及以下的混凝土，当其抗压强度未达到5MPa前严禁受冻。混凝土达到规范规定的强度后，方可拆除模板和保温层，并且环境与混凝土的温差不大于15℃；当温差在10℃以上但小于15℃时，拆除模板的混凝土表面采取临时覆盖措施。
冬季施工混凝土试块比常温下多做一组，并随时测定混凝土的同体强度。
砌体所用石料、预制块和砂提前运入棚内预热；砂浆在暖棚内机械搅拌，时间不少于2min；砂浆未达到设计强度的70%前不受冻；已冻结的砂浆不使用。
㈧、工程质量通病及预防措施
工程施工质量通病及预防措施
序号 质量通病 预防措施
1 涵背填土不密实、偏压。 要分层对称填土，用小型压实机具分层压实，要求密实度达95%以上。
2 混凝土蜂窝、漏筋。 对混凝土蜂窝、漏筋采取预防措施模板拼装严密，严禁跑浆。振捣按施工工艺进行，不得漏振或振捣不实。振捣棒不得碰主筋，导致主筋位移，露出保护层。基础上插筋要加以固定，以保证插筋位置的正确，防止插筋在外力作用下产生位移。杯形基础混凝土浇筑要按台阶分层连续浇筑。高杯口基础的高阶部分按整段分层浇筑，但必须连续浇筑，确保高杯口的整体性。www.tmgc8.com
3 混凝土表面气泡多。 严格控制水灰比，采用自动计量装置拌合混凝土；严格掌握捣固时间，清净模板，涂合格的脱模剂。
4 混凝土表面错台、跑模变形。 认真整修模板，拼装模板要严密合缝，支撑要牢固，灌注混凝土时要随时有人监控模板。
5 砌石砂浆不饱满。 严格采用挤浆法施工，加强现场监控。
6 砌石通缝、空瞎缝。 严格按照技术规程砌筑，丁顺咬合；并采用挤浆法施工，保证砂浆的饱满；经常进行检查，细心勾缝。
7 混凝土预制构件跑模、漏浆、表面裂纹。 严格控制模板的缝隙，认真加固模板，细心震捣，表面要及时压光两次并覆盖养生。
8 钢筋尺寸不规范。 严格按照交底图施工，及时检查，加强对钢筋工的要求。
四、安全保证措施
认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程去组织施工；做好安全生产，对保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行至关重要。安全目标为：杜绝一切事故发生
㈠、牢固树立“安全第一、预防为主”的安全生产方针把安全工作贯穿到施工生产的全过程中。各方面都要紧紧围绕着安全生产的目标，以提高安全管理水平为主线，合理组织安全生产。在施工生产中要做到“五同时”，即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
