[12-11 17:00:46] 来源:http://www.tmgc8.com 工程管理 阅读:3456次
一、工程结算管理
(一)工程结算管理中存在的问题
1、结算工作滞后
(1)、由于项目部工程技术人员业务素质差,工程签证不及时,资料不完善,造成工程结算不能及时办理。
(2)、项目部没有专人负责工程结算工作,而总部工程结算人员配置不足,不能在同一时间段给所有项目部办理此项业务。
(3)、工程监理与业主因故未履行验收、结算、支付签证
2、中间计价和实际工程量、工程成本不相符
(1)、中间计价未办理结算的工程,其工程成本已全部出帐,未预留成本,造成产值与成本不配比、不真实。
(2)、中间计价时按形象进度计价并报送产值,财务已列入收入,但相当一部分成本并未发生,形成潜亏。
(3)、对合同与《定额》研读不够,套用《定额》不准确,存在工程结算漏项和少结现象,造成项目工程价款流失。
(二)、改进工程结算工作的几点做法
1、总部领导提高认识,加强对工程结算工作的领导,配足工程结算人员,加强对工程结算人员业务培训,这对工程结算和企业经营管理很重要,此乃改善工程结算工作之首要。
2、建立工程结算考核激励机制,提高工程技术人员和工作结算人员的责任心与积极性。
3、工程结算工作应注意的事项和技巧
(1)、加强施工合同管理
建设工程承发包合同是最终确定工程造价的重要依据。在建设领域重视施工合同签订、加强施工合同管理对工程造价的确定起着十分重要的作用。
施工企业应及时、谨慎地与发包方签订施工合同。合同内容应尽可能的考虑周详,措词严谨,权利和义务明确,做到平等、互利。合同中应体现出有效防范和化解风险措施的具体条款。在选择合同类型时,应当综合考虑项目规模、工期长短、竞争情况、复杂程度、外部环境等因素,权衡利弊,慎重选择承发包双方都能认可的合同类型,保证合同的可执行性。合同一经签订,即成为约束合同双方的最严格的法律文件,应按约定的内容执行。
(2)、根据所掌握资料详细编制施工组织设计,并经建设单位或监理单位签字认可
据实结算的工程,施工组织设计的编制对结算有很大影响,其编制必须符合实际,考虑周到明确的施工工艺流程和施工操作做法。对涉及工程结算或索赔的施工做法更应制定详细。
结算审核审计时如提出疑议,施工企业在经认可的施工组织设计中已明确说明此项措施且签证等手续齐全,可据此力保企业利益。
(3)、工程施工中的资料收集和工程签证
结算资料是编制工程结算的重要依据,它是在施工过程中不断收集形成的,必须为原始资料。包括招投标文件、施工合同、设计图、竣工图、签证单、设计变更单、图纸交底及图纸会审纪要、各种验收资料、会议纪要、工程所执行的定额文件、国家及地方调整文件等。
(A)、施工过程中应做好施工日志、技术资料等施工记录。对停水、停电的时间,甲供材料的进场时间、数量、质量情况等都应有详细记录。及时办理设计变更、技术核定等手续。建设单位或监理单位的临时决定、口头交待、会议研究、来往函件等应及时收集整理成文字资料。必要时可对施工过程照相或摄像作为资料。
(B)、甲方指定或认可的材料,实际价格高于预算价(或投标价),按规定允许据实调差价的,或采用的新材料没有预算价,或改变材料的规格、质量档次导致材料价格变化较大等情况,应办理价格签证手续。在结算审核审计时虽提出疑义,但经解释沟通后予以确认此项费用。
(C)、采用新材料、新工艺、新技术施工,没有相应定额子目计价的,应收集有关施工数据,编制补充定额,经建设单位或有关部门
认可,作为结算依据;也可与建设单位协商价格。
(D)、因建设单位或监理单位责任造成工程返工、停窝工、增加工程量等,应要求工期顺延,并提出索赔。因特殊情况导致施工难度增加,材料损耗增大,或工期延长,也应提出索赔。
(E)、签证单的编制
签证单的编制内容应包括时间、施工部位、发生原因、工作内容、工程量、计算式及示意图。签证单的文字说明应简洁完整、反映重点。签证单应根据现场实际发生工作进行编制,完成后应及时交付施工负责人审查,是否真实、全面的反映了增减工程量,再交监理工程师确认。监理工程师签字认可返回时,应对其所签内容进行核查,是否满足业主及现行规定要求。监理工程师核实的工作内容、工程量不能简单的签“情况属实”,对监理工程师所签的不合理地方应如实提出,以免在审计过程中被指出,造成无法弥补的损失。在监理工程师签字确认后,交由业主审核签字确认。
现场施工中发生签证的情况较多,作为施工管理人员,要对定额有深刻的理解,才能将签证签得合理、全面。
(F)、竣工资料
对结算资料的管理应有所规定。管理人员应把结算资料分别按顺序编号整理,图纸的变更、现场签证单等应要一式几份,建设单位、监理单位及施工单位都要保存,作为竣工结算核对的依据。
(4)、加强结算的审核,力求工程计量的准确
作为施工企业,虽然希望结算能高一点,但是自己报出去的结算要做到有理可依,有据可查,审减(增)额在一定的范围以内。结算工作完成后,校审很有必要,能有效避免多算、漏算、重算,提高结算的准确性,加快工作进展。审核的重点为工程量计算是否准确,结算单价套用是否正确,各项取费标准是否符合现行规定。
(A)、工程量的审核。工程量是否正确是关系到结算准确性的一个重要方面,应着重注意如下几点:
(a)、审核工程项目划分是否合理;
(b)、审核工程量的计算规则是否与定额保持一致;
(c)、审核签证凭据,核准工程量。
(B)、结算单价选用的审核
(a)、工程项目特征与设计图纸标准是否一致。如:砼标号;
(b)、单价子目内容是否与设计及签证相符;
(c)、定额主材价格套用是否合理。
(C)、取费审核。取费应根据当地工程造价管理部门颁发的文件及规定严格执行。审核时应注意如下几点:
(a)、取费文件的时效性;
(b)、执行的取费文件是否与工程性质相符;
(c)、费率计算是否正确;
(d)、价差调整的材料是否符合有关规定。
每个工程项目都有其自身的特点,并受到很多因素的影响,甚至受到当地的环境、政策、文化等因素的制约,因此做好工程项目竣工结算,是一项综合而复杂的工作,需要我们在实践工作中不断的学习和总结。作为从业人员应该投入更多的精力来提高自身的业务水平,努力钻研工程管理的科学方式,才能更好地编制工程竣工结算,为施工企业争取更多效益。
二、物流管理
(一)、现阶段物流管理存在的问题
1、项目部固定资产没有专人管理和设置台帐,资产是否在本项目使用没人知道,租赁费没有核对程序,多收少收没人过问,有的项目资产调出二年,租赁费还照样收。
2、仓库没有货架,进货记录不详细,造成大量的材料、配件积压、腐蚀、变形和浪费,并且重复采购,成本增加,资金沉淀。
3、材料验收不严、进库材料只验收数量不验收质量,验收入库没有按品种、规格、型号填验收入库单,如综掘机配件一批,造成无法按实际领用数量出帐,只有一次性出帐;本月采购多少材料,本月消耗多少材料,材料领用制度不健全,严重地形成了帐实不符,成本不真实,并且出现管理漏洞。
4、对货到发票未到,并已使用的材料,配件没有估价验收程序及领用手续,导致当期材料成本不真实,是形成潜亏的原因之一。
5、月底不盘库,或者是按盘库的材料数到齐领用数量,差额部分一次性出领料单。
6、甲方提供的材料没有专人管理或明确分工,并没有详细记录,在甲方领用材料不须单位盖章或签字,甲方财务提供的材料数量、价格时,没有及时做估价入帐,导致当期材料成本不真实,形成潜亏。
7、废旧材料回收管理不严谨。
(二)、认识物流管理的重要性,加强和改进物流管理
工程建设项目的投资一般都比较大,经测算物流费用约占矿建项目造价的10%左右,不仅物流费用在工程项目的造价中占有很高的比重,而且物流效率的高低还会影响材料占用资金的数量和施工效率。低效率的物流活动,如材料库存过大,则会占用大量资金;库存不足则有可能造成停工待料,这些都会增大工程建设项目的成本,甚至不能按期完成项目建设。因此,加强工程建设项目中的材料设备供应管理,通过降低材料消耗、节约材料供应过程中的物流成本,对于降低工程项目的造价至关重要。
1、工程项目物流的内涵
工程项目物流指的是施工现场所有物料、构配件、设备等的采购、运输、仓储、装卸、搬运、包装、配送、信息处理等全过程。
2、加强改进物流管理的方法与途径
(1)、组织物流管理培训。在项目物流管理现状调研取证的基础上,通过对内部典型案例和国际国内企业物流管理先进案例的分析研究,让所有员工充分认识到高效的物流管理所能带来的利益,树立现代物流管理意识。
(2)、明确物流成本的构成
企业为了提供有关的物流服务,要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动,这些活劳动和物化劳动的货币表现,既是物流成本,它包括了从生产企业内部原材料的采购、供应开始,经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运输及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等所有成本。
现阶段,物流成本没有被列入企业的财务会计制度、会计核算上,物流成本也被分解成不同部分,缺乏完整的会计科目体系来反映物流成本。不能单独真实地核算并反映出来,所以无法掌握物流成本的真实全貌。企业即使知道物流成本有着十分重要的作用,也无法清晰地掌握物流成本在本企业整体费用中处于什么位置。所以要想进行物流管理,首先要明确发生的物流成本有哪些,哪部分的物流费用高,才能对症下药,有效地改善物流现状,进行物流实施再造。明确物流成本是企业进行物流成本预算、核算、收益评估和盈亏分析的基础,也是物流管理工作开展的第一步。计算物流成本首先要立足本企业的实际情况,决定合理的物流成本计算范围。
(3)、明确物流管理人员的责任,建立物流管理的考核评价机制。
物流管理既是企业的老问题,又是企业经营管理的新名词。物流管理的程序、标准、制度、责任在探索过程中应进一步规范与明确,只有在程序标准得到确立后,责任才能明确。同时,将物流管理人员的责任履行情况进行有效地考核,将物流管理人员的个人目标(或说利益)与企业物流管理的目标紧密结合起来,并形成主流目标一致,我们企业的物流管理一定能够提升到一个更高的水平。
(4)、项目部现存的几个问题的解决办法
在上述加强与改进物流管理的方法与途径的基础上,解决项目部现有问题,主要是抓落实。
(A)、规定计划、审批、采购、验收、入库、撤销、领用、退还工作程序,并制度违反程序的处罚办法,定期进行效能监察。