[12-11 16:59:29] 来源：http://www.tmgc8.com 市政工程 阅读：3123次
1. 引言
油气管道穿越铁路、公路等地段，通常采用套管顶管法进行施工。该方法是用液压装置将水泥套管顶进土层或石层，用机械或人工的方法，将套管内的土、石清出套管外，全部套管顶到预定位置后，采用起重设备，将预制好的管道起吊进入套管，不断变换起吊位置，逐步将管道穿进套管内。其主要特点：
（1）需要两台以上吊车（8t-16t）同时配合进行管道穿越施工，人员、设备投入量大，隔着铁路、公路，两端协调指挥有难度，施工进度较慢。
（2）当穿越距离较长时，管道进入到套管一定深度后难以操控，容易发生管道与套管碰撞而导致绝缘支架、阴极保护镁带及防腐层损坏。
油建处工程技术人员集思广益，经过现场调查、分析、研究、论证，制定了顶管段漂浮管道穿越施工方案。
2. 顶管段漂浮管道穿越方案
实施顶管段漂浮管道穿越施工方案的前提是：顶管段地下水位高度能达到砼套管内直径70%以上，利用浮力原理，将预制好的管道漂浮在管沟内的水面上，当水位高度适宜时，将管道轻轻推进套管内（图1）。 图1 漂管穿越现场漂浮移动管道穿越施工方案：
（1）检查砼套管顶进质量情况，合格后转入管道穿越施工工序。
（2）沿着套管中心线，在套管一端进行管沟开挖，管沟中心线与套管中心线在同一直线上，管沟沟底与套管底部齐平，宽度、坡度按照正常管沟要求执行。
（3）管道预制在平地进行，组对、焊接、检测、防腐按一般线路规定执行，预制管段长度符合设计要求，全部工序经检验检测合格后，按照单体试压方案进行试压，安装绝缘支架，将管段两端用厚2mm钢板贴紧，再用胶带粘结封堵，不得使用焊接封堵，封堵后管内不得进水，将封堵好的管段吊入管沟水中。
（4）确定漂浮时机。对管沟内水位进行监测，当水位高出套管内壁底部，大于管道外径与绝缘支架高度之和，管道及绝缘支架与砼套管无直接接触时即可进行漂浮穿越。
（5）缓慢漂管进套管。一个工人在后端用竹竿缓慢推进，另一个工人将前端引入砼套管。随时调整管道位置，防止管道与套管碰撞摩擦。
（6）管道穿越就位固定。穿越管漂浮到达预定位置后，对管段进行固定。
（7）降低水位、两端连头。降低管沟内水位，按连头工艺要求进行连头。
4. 结束语
近年来江苏石油勘探局油田建设处在全国各地承建的多个长输管道建设项目中，高地下水位地段均采用了该方案，并且圆满实现管道穿越。该施工方法降低了施工成本，降低了施工难度，加快了施工进度，避免套管对管道绝缘支架、阴极保护镁带及防腐层碰擦而造成损伤，降低了施工安全风险，得到建设方和监理的一致好评。
