3.1施工阶段，楼层荷载增加后或暴雨后均应进行沉降观测，每隔4层或每月定期观察一次。
3.2竣工后，按沉降量的大小，进行观测，直至沉降稳定为止。
4、沉降成果整理，填写沉降观测数据，绘制曲线图。
5、观测应定人、定路线、定仪器。
四、垂直度观测
在建筑物底部做一控制点，在垂线建筑物上部做另一点，架设经纬仪，瞄准上部控点，作垂直投影至底部投影点与底部控制点的距离即为建筑物的倾斜值。
五、测量工作所需仪器设备见下表
名称 型号 数量 备注
经纬仪 J2 2
水准仪 S3 2
激光垂准仪 DZJ3 2
标尺 5m塔尺 2
3m铝合金尺 2
钢卷尺 50米 2
30米 2
线锤 0.75kg 2
墨斗 2
对讲机 4
六、施工注意事项
1、复核桩点的正确性，有问题时，向甲方及工程监理提出。
2、建筑物附近桩点，因为基坑支护有位移，是否因位移影响桩点位置，要进行仔细复测，保证桩点位置正确。
3、对已作好的各轴线进行反复核对。
4、核对已施工完毕的人工挖孔桩，如有问题时要及时处理。
5、高程控制点与水平控制点同时交接。
6、高程控制点可分区控制，但必须经常复核校对，保证其测量精度。
7、塔楼每升三层，必须从外部用仪器核对轴线及边部垂直度时测量核对，以保证建筑物垂直。
8、定期对水准仪、经纬仪、激光铅垂仪进行检测，保证其准确性和测量精度。
七、各项资料整理
1、一层楼板施工放线工作完毕，检查各轴线是否符合设计几何尺寸，并填好轴线位移表格。
2、垂直度观测记录：每完成三层楼板时，用经纬仪进行长、短控制线校核，并做好记录资料。
3、认真做好水平观测记录工作。
4、工程完工后认真做好观测记录资料。
第二节 人工挖孔桩工程
一、设计情况
1、地质情况见第一章
2、设计情况
⑴共有425根桩。
⑵桩径φ1200～φ2000。
⑶桩长15—23m。
⑷桩本身砼强度C25，护壁砼强度C20。
⑸桩底伸入到强风化层下，桩端承载力标准值为2300KPa。
⑹桩顶标高为-10.70m等。
二、施工程序
10cm砼垫层→放线→定桩位→作桩顶部→挖第一节土方→支护壁模板→浇护壁砼→拆模板→设十字标志（在护壁上）→挖第二节桩孔土方→依次推进www.tmgc8.com
每完成三节后用十字线吊锤，钢尺复核，校对一次，以保证桩的垂直度。
三、人工挖孔桩的准备工作
1、熟悉图纸，提出设计问题，并求得解决。
2、编制预算及施工方案。
3、准备材料、机具进场。
4、准备安全设施及标志。
5、安装电线、机具就位。
6、准备暂设工程。
7、测量定位。
四、施工方法
1、施工测量控制方法：
⑴根据已有建筑物控制桩进行复测无误后，投入基坑中进行测量放线，高程也从地面控制桩投入。
⑵精确测定人工挖孔桩中心位置是据上部投下点，进行放线。
⑶对桩位进行封闭复测。
⑷每挖三节都要用十字线测量桩中心位置。
2、排水
⑴地坑中水，四周排水井排除。
⑵孔中水
①在人工挖孔桩中排水，设8个排水井，该井先挖，给其它井孔降低水位，便于全部井孔开挖。
②挖孔井内水多时，在井内排水。
③孔井水排到基坑四角集水井中，再排到地面。四角排水井用脚手架架设平台，用大型污水泵排除。
3、人工挖孔桩施工
⑴使用机具
电动卷扬机、压缩机、通风机、手用挖掘工具。
⑵材料：525#水泥，钢筋、定型钢模板。
4、运土方法
基坑中人工挖出的土方，用自卸汽车运走。
5、孔桩开挖
⑴施工第一节护壁应高出地面20cm，防止地面水流入孔内。地下作25cm长40cm厚砼上墩。地坪井圈处砼作150厚，保证井筒顶部有一定刚度。
⑵人工挖土，机械吊运，清孔壁，每节施工1.0米，支模、扎筋、浇砼。
⑶第二节开始：排水、挖土……等同第一节。
⑷人工挖孔桩必须跳着开挖，不允许并排开挖。
⑸当挖深达到10米时开始往下部送风，以保证操作人员正常吸氧。
⑹注重先开挖的八个降水井，这井比其它井施工难度较大。
⑺施工中遇到情况处理
①如遇积水层，采用护壁预留泄水管引流办法解决，并于浇注桩芯砼前堵塞。
②如遇到弧石、岩块，用打眼放炮办法解决。
③如遇到流砂，地质报告中未讲到流砂层，因地质变化多端，而且地下水较大，如遇到流砂时，采用如下办法解决：减小模板高度，打入钢筋围护，加速排出孔内积水，用稻草或棉纱堵塞流砂。
⑻大于10米处每日早晨开工前用仪器测孔内有毒气体程度，有问题时及时排除，无问题时人才能进入。
6、下部扩大头施工：因为桩底是进入强风化层，作扩大头很困难，因此扩大头要分节开挖，每次高度不超过30cm，而且每次挖完后用1：2水泥砂浆抹好，待挖到1米高度时立即浇注护壁砼。
如土质松散，可缩短每次开挖高度。
7、钢筋绑扎
⑴钢筋在现场基坑内制作，现场绑扎。
⑵边扎筋边将钢筋笼放入人工挖孔中。
⑶如进行主筋焊接，必须在地面上进行，不允许在孔内焊接。
⑷安装好的钢筋经检查验收，合格后方允许进行下道工序。
8、桩芯砼浇注
⑴护壁作完后重新核对护壁边上的中心线，位置正确后才能进行浇注。
⑵浇注前排除孔内杂物及积水。
⑶检查钢筋笼，钢筋规格、尺寸、数量、位置是否正确、保护层是否安好。
⑷砼浇注
①用砼泵将砼送到基坑中的储存槽中，下部用手推车将砼送到桩孔中。
②灌注桩孔必须设有串筒，保证筒浇注高度。
③如遇大量地下水，可采用水下浇注方法。
④孔底部渗水不超过5cm时才允许浇注。
五、质量安全措施
1、质量管理措施
⑴进行技术交底，分层次进行，按图交代技术操作内容。
⑵执行隐蔽验收手续。
⑶严格按照图纸要求施工，如有变更必须经过甲方或设计同意。
⑷各项厚材料必须执行进场二次化验制度。
2、安全措施
⑴专门对工人进行安全教育，配备专职检查人员进行检查。
⑵井口处采用人工放盘时必须用不小于16mm坚韧的尼龙绳，结扣要牢固，有安全制动和吊钩装置。
⑶井口操作人员必须带安全带。
⑷井口盖物扣架必须设置自动制动装置。www.tmgc8.com
⑸孔井内经常检查有没有缺氧情况。
⑹经常检查井内涌水、塌壁等情况。
⑺井边设栏杆，井上下人员带安全帽。
⑻停挖时井口用盖板盖，井下作业面上用半个盖板盖。
⑼现场用电要有配电箱，必须设有漏电保护装置。所有用电设备必须进行接地。
⑽桩孔井下照明用36V低压照明灯。
第三节 土方工程
由于基坑大型土方开挖已完成，本土方工程为承台、基础梁土方二次开挖。
一、施工布署
1、土方开挖拟采用在深坑中进行施工。
2、由于电梯井深承台基坑拟采用大放坡，局部可能塌方地方采用钢筋砼网片护坡，基脚采用砂袋堆砌反压。
3、垫层下考虑流水，铺设15cm厚碎石层。
4、土方开挖拟采用2台W1001反铲挖掘机，配置8～10台10吨自卸汽车运土。
5、施工程序
测量放线→机械人员进场就位→承台、基础梁土方开挖或电梯井基坑第一层土方开挖（→电梯井护坡）→挖至设计标高后铺碎石→浇砼垫层→测量放线承台、基础梁，砌砖模→凿桩头护壁→回填砂土→浇注砼垫层
二、施工方法
1、土方开挖
⑴机械进行土方大开挖，局部人工配合。
⑵用反铲挖土机进行开挖，挖承台及梁要一次挖完，尽量不要作二次开挖。
⑶土方开挖考虑砖胎模、防水层、找平层及锚杆支护的工作面。
⑷土方开挖施工顺序为：从一角开始后退进行开挖，，并穿插进行基坑降排水等工作。
⑸基坑所有已挖至设计标高的部位应尽快铺设碎石及浇注砼垫层。
⑹砌好砖模后立即进行土方回填，回填土全部采用石屑或砂石土，并分层夯实。
3、测量放线
⑴挖土前放出各轴承台桩、基础梁等轴线控制网，并引出基坑开挖范围外，用木桩标志，作为备用。
⑵垫层浇注完后施测定位轴线，放出承台及地梁位置。
4、基坑维护
施工过程中如发现有明显位移或塌方，应向甲方与监理提出处理方法，并及时进行维护。
5、降水
⑴土方开挖前，必须完成或疏通基坑上部四周排水沟排水设施。
⑵基坑内设置11个集水井，，集水井截面尺寸为1500×1500×1000，以便有组织地进行排水。集水井用砼制作，壁厚200，（布置见图二）
⑶集水井内用污水泵排水，基坑四周作400×300排水沟，排水沟直通集水井。
⑷污水泵采用IS80-65-125型号6台，潜水泵采用WK15-22型6台。
⑸派专人监护抽排水，以保证地下水得以及时排出，保证坑内无积水。
6、凿桩头护壁
⑴桩头及桩护壁采用空压风钻施工，并配合人工敲凿。
⑵桩头、护壁凿下的废料小块部份作碎石垫层；大块部份人工运出基坑外。
三、质量安全措施
1、汽车必须按规定的行车路线行驶，不允许任意开辟行车路线，以免陷车或出现意外情况。
2、基坑四周要用栏杆围护以防行人坠落。
3、各种临时用电设备要有漏电保护装置，并定期进行检查。
4、要不断对支护设施环境进行观测，发现问题及时向甲方反映，采取相应的措施。
5、严格执行技术交底制度，使施工人员明了设计意图。
6、严格执行隐蔽验收制度。
7、严格控制开挖标高，确保基底设计标高的正确性。
四、文明施工措施
1、遵守深圳市有关环卫、市容、场容管理的有关规定，加强现场用水、排污的管理，保证排水畅通无积水，场地整洁无垃圾，搞好现场清洁卫生。
2、现场设立洗车槽，汽车轮胎清洗干净后才能上城市道路。
3、加强劳动保护，合理制定劳动作息时间，保证职工有充分的休息时间。
4、合理调整施工时间，适当控制施工现场的噪音影响，减少噪音对周围居民的干扰。
5、加强现场门卫管理制度，防止偷盗和打架事件的发生。
6、进场前，对员工进行文明施工教育。
第四节 钢筋砼承台及基础梁板施工方法
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