钢骨混凝土结构在高层通信枢纽楼中的应用
[12-11 16:59:52] 来源：http://www.tmgc8.com 建筑设计 阅读：3827次
2、钢骨混凝土柱和混凝土梁的节点设计
梁、柱节点核心区是结构受力的关键部位，设计时应保证传力明确，安全可靠，施工方便。钢骨柱与混凝土梁的连接方式根据国内已建工程有以下三种：
1） 所有梁钢筋均从钢骨上开的钢筋孔中穿过。
2） 在与钢骨混凝土柱连接的梁端，设置一段钢梁与梁主筋搭接。
3） 梁内部分主筋穿过钢骨混凝土柱连续配置，部分主筋在柱两侧截断，与钢骨伸出的钢牛腿可靠焊接。
以上三种连接方法各有利弊，方法一如开孔率过大对截面削弱较多，对钢骨柱的承载力有影响；方法二、三，在钢牛腿末端位置处，由于截面承载力和刚度突变，很容易发生混凝土挤压破坏，而且设置钢牛腿的办法，在吊装型钢时，施工上也有不便之处；另外，方法三需增加大量的现场焊接工作，施工质量、进度不宜保证。
综合以上对三种连接方法的对比分析，本工程决定采用方法一，为保证节点的承载力采取以下措施。
根据《钢骨规范》，腹板开孔损失率应控制在20%以下，翼缘不应开孔，考虑到本工程中，框架柱主要承受竖向荷载，柱中弯矩不大，所以在设计中适当增加框架梁的宽度，增大钢筋直径，减少钢筋根数，控制翼缘、腹板开孔率在25%以内，同时对局部开孔较多的腹板，在节点上、下2000mm范围内加大板厚，弥补截面的削弱。
为配合钢筋穿孔工作，在施工中采用短钢筋加SA级直螺纹连接技术，解决节点施工。但从现场施工情况看，钢筋要对穿三个孔，还是有不小的难度，在今后的工程设计中，应尽量减小钢骨柱的翼缘宽度，增加框架梁的截面宽度，增大梁钢筋直径，减少钢筋根数，尽可能避免钢筋穿翼缘的现象。
3、钢骨的拼接
钢骨混凝土中钢骨的拼接和钢结构柱的拼接要求基本相同。在本工程中，600×600的钢骨柱腹板采用高强螺栓连接，翼缘采用现场焊接，如图5所示。800×800的钢骨柱腹板、翼缘均采用现场焊接，如图6所示。
4、 柱脚设计
由于本工程基础采用厚筏板基础，筏板中钢筋较多，不易采用埋入式柱脚。考虑本工程有二层地下室，柱脚剪力、弯矩不大，因此采用非埋入式柱脚，方便施工。在设计柱脚时，将柱脚截面分为两部分，第一部分为钢骨柱脚锚栓和底板下混凝土组成的截面，另一部分为周边钢筋混凝土箱形截面。两部分的内力按《钢骨规程》6.3.2条计算得到，第一部分按钢结构柱的柱脚进行计算，第二部分的混凝土箱形截面简化成工字形截面进行计算。本工程的柱脚如图7所示。
图5www.tmgc8.com
图6
图7
六、 结语
鉴于高层通信枢纽楼的重要性和使用活荷载大的特点，在地震区尤其是高烈度地震区，采用钢骨混凝土后减小了柱截面，提高了面积利用率，利于工艺布局；增加了结构的延性，大大提高了结构的抗震性能，投资增加有限，但却使成都第二长途电信枢纽工程真正成为生命线工程，提高了工程的品质、提高了工程的品牌。
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