客运专线隧道超前支护及初期支护锚杆施工

[12-11 16:59:19]   来源:http://www.tmgc8.com  铁路工程   阅读:3372

1 锚杆孔应符合下列条件:

    (1)钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择;     (2)应按设计要求定出位置,孔位允许偏差为±150mm;     (3)应保持直线,应与其所在部位的围岩主要结构面垂直;     (4)深度及直径应与杆体相匹配,锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度;     (5)有水地段应先引出孔内的水或在附近另行钻孔;     (6)对成孔困难的地段,应采用自钻式锚杆。     2 锚杆安装应符合下列要求:     (1)杆体插入锚杆孔时,应保持位置居中,插入深度应满足设计要求;     (2)砂浆锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实,砂浆或水泥浆内可添加适量的微膨胀剂和速凝剂;     (3)药包型锚杆、树脂锚杆应先检查药包和树脂卷质量,受潮或变质者不得使用。在杆体插入过程中应注意旋转,使粘结剂充分搅拌。     (4)锚杆垫板应与孔口混凝土密贴,并随时检查锚杆头的变形情况,及时紧固垫板螺帽;     (5)锚杆垫板安装应在锚杆已经具有抗拔力情况下进行;     (6)锚杆安设后不得随意敲击,其端部在填充砂浆终凝前不得悬挂重物。     普通水泥砂浆锚杆的注浆作业应遵循下列规定:注浆开始或中途暂停超过30min时,应用水润滑注浆管路;注浆孔口压力不得大于0.4MPa;注浆管应插至距孔底5~10cm处,随水泥砂浆的灌入缓慢均匀地拔出,随即迅速将杆体插入,杆体插入长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出,应拔出杆体重新注浆。     中空注浆锚杆的施工应满足以下要求:     (1)中空锚杆体材料应选用符合GB/T8162标准、牌号Q345的结构用无缝钢管轧制,组合中空锚杆体钢筋牌号HRB335或HRB400,材料力学性能及允许偏差满足规范要求。     (2)锚杆体及附属结构的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、离层、结疤和锈斑等缺陷,存放及使用中材料内外表面必须除去油污。     (3)普通中空锚杆在锚孔向上倾斜的仰角大于30°时,锚杆注浆必须自锚杆体外钻孔中注浆,中空锚杆体的中空通孔作为排气回浆管,注浆完成后立即安装堵头。在用于仰角小于30°或锚孔向下倾斜的俯角时,锚杆注浆可采用由锚杆体内中通管进浆,中通管外钻孔壁排气回浆方式。     (4)组合中空锚杆宜用于锚孔向上倾斜的仰角,当用于锚孔向下倾斜的俯角时,锚孔俯角不应大于30°。设置内径不应小于φ6mm的排气管沿锚杆全长固定,并从中空锚杆体内孔穿出,预留足够的富余长度。锚杆注浆利用中空锚杆体作进浆管,可参见下图。     组合中空锚杆注浆工艺图     (5)锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求,锚杆用的水泥浆或砂浆强度不低于M20,单管达到设计注浆量时注浆结束,当注浆压力达到设计终压不少于20分钟,进浆量仍达不到注浆终量时,亦可结束注浆,并保证锚杆孔浆液注满,注浆质量合格后将锚杆头封堵,避免浆液倒流。
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