注浆加固高速公路岩溶路基的施工技术探讨

[12-11 16:59:19]   来源:http://www.tmgc8.com  公路工程   阅读:3639

其中:V=A×L×η
式中:p—注浆折合水泥重量。
V一岩溶注浆体积,m3;
β—岩溶中水泥结石充填系数,按水平帷幕考虑,空洞β=1,充填溶洞β=0.7~0.2;
α—浆液损失系数,1.1一1.2;
m—水泥结石率,指h水泥制成水泥浆后结石的体积为0.6一0.9;
A—注浆控制面积,
L—注浆段长度,m,应考虑土石界面处土层厚0.5m;
η—岩溶率或土层裂隙率。
(2)注浆计算参数的选择与确定
①注浆控制面积(A)的计算原则。注浆控制面积是注浆量计算的重要数据。
A=线路长度×注浆宽度B
注浆宽度B的确定。路堤:与路堤填高关系密切,计算至坡脚外2m。路堑:一般可采用中线两侧各8m,或侧沟外4m,或挡墙顶外2-3m。
②注浆段长度L。灰岩段一般采用5-8m,另考虑土石交界面处土层加固厚度,平均按0.5m计。
③岩溶率η。由于何种岩溶率难以准确得出,目前一般采用线性岩溶率。
④浆液损失系数α。当注浆加固范围(面积)较大时,特别是宽度较大,损失系数可取1.05,甚至1.10。
当注浆加固范围(面积)较小时,宽度较窄或岩溶极发育时,损失系数取1.20。
⑤浆液充填系数β。当溶洞无充填物时,充填系数为1。当岩溶充填率越高时,“水平帷幕”机理,充填系数随之降低:该系数有待进一步总结、调整和完善
⑥水泥结石率。根据试验,1吨水泥制成水灰比1:1的水泥浆,其结石率近于1 m3时,但由于岩溶中注浆充填物具有过滤作用,水分流失,因此浆液水灰比降低,结石率明显降低,所以水泥结石率一般采用0.6-0.7。路基岩溶塌陷注浆设计的工程数量往往与施工实际存在一定的误差,这种误差的存在有岩溶率选用、勘探精度和注浆参数合理选择等理论上的误差,也有施工不到位,注浆技术、工艺没掌握,甚至指导思想上的施工误差,因此需要在注浆工程实践中进一步总结提高。
总之,对于路基岩溶病害的治理,文章中提出的分析及治理方法还需要在实际的运用中不断的总结,以提高其适用性;这其中的关键是掌握岩溶发育特征的前提下,怎样结合路基的基础形式把己经成熟的各种分析方法及地基处理技术合理的运用。www.tmgc8.com

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