[12-11 16:59:52] 来源：http://www.tmgc8.com 公路工程 阅读：3521次
高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的水稳定性由干湿循环试验确定。即将试件标准养生28天（包括饱水24小时），自然风干48小时，然后饱水24小时，经过5次干湿循环后测定试件的残余强度，并与正常养生43天的对比试件的强度相比较，其比值称为水稳系数。干湿循环试验结果详见表5。试验结果表明，各配比的高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的水稳定系数均大于100%，即经干湿循环后试件强度反而提高，可见，高钙粉煤灰与粉煤灰混合料具有良好的水稳定性。干湿循环后试件的强度反而升高的主要原因是高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的强度形成过程中，需要大量水的参与，循环过程中试件在水中的反复浸泡，有利于促进混合料中化学反应的进行。因此，应用高钙粉煤灰与粉煤灰混合料修筑公路基层时，一定要保证及时洒水养生，以利于其强度的形成。
表5 高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的水稳定性（压实度为95%）
配 合 比
干湿循环后
对比试件
水稳定系数(%)
R(MPa)
Cv(%)
R(MPa)
Cv(%)
20:80
1.510
7.9
1.437
7.5
105
25:75
2.148
6.5
1.853
7.2
116
30:70
2.469
8.4
2.150
8.0
115
www.tmgc8.com5 高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的劈裂强度和抗压回弹模量
高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的劈裂强度和抗压回弹模量试验结果列与表6。从表6的试验数据可知，高钙粉煤灰与粉煤灰混合料有较高的劈裂强度和抗压回弹模量值，其配比为25:75和30:70的劈裂强度略大于二灰土，模量值与二灰土相当。
表6 压实度95%时混合料的劈裂强度和抗压回弹模量（180天）
配 合 比
劈裂强度(MPa)
抗压回弹模量(MPa)
20:80
0.215
752
25:75
0.308
1071
30:70
0.327
1307
6 结论
通过对高钙粉煤灰与粉煤灰混合料路用性能的系统试验研究，可以得出：
(1) 高钙粉煤灰CaO含量较高（约20%），活性高，可作为低等无机结合料使用。
(2) 高钙粉煤灰与粉煤灰混合料具有较高的强度、刚度，水稳定性好。
(3) 配比为20:80、25:75、30:70的高钙粉煤灰与粉煤灰混合料满足公路对底基层和基层材料的技术要求，可以作为各级公路的底基层或基层；也可以作为公路的垫层或用于填筑路堤。
(4) 高钙粉煤灰和粉煤灰是工业废弃物，价格低廉，用其修筑道路不仅可降低工程造价，还有利于环保，具有显著的经济效益和社会效益。
