粉煤灰在高速公路施工中的应用

[12-11 17:00:46]   来源:http://www.tmgc8.com  公路工程   阅读:3977

3.4.3.5 养生 二灰类基层或底基层施工压实成型后,从适当时间开始洒水养生,使成型段保湿并严格控制车辆通行。养生期在夏季一般为3~4天,春秋季为7~9天,在此期间防止出现表面过分干燥、松散、起灰现象。要及时进行下道工序。
3.5 结论与建议
3.5.1 二灰土用于高级路面底基层具有良好的力学性能、板结和水稳定性。二灰土中粉煤灰用量越多,混合料初期强度越低,三个月龄期的增长幅度也越大。二灰碎石中如果加入少量水泥,可以提高其早期强度,但给施工带来难度。
3.5.2 养生温度对二灰类基层或底基层的抗压强度有明显影响,养生温度越高,其抗压强度提高越快。在气温低于4度时,石灰稳定混合料的强度几乎没有增长.所以在施工时必须严密注意天气气温变化,一般日平均气温低于5度,严禁二灰类的施工。
3.5.3 粉煤灰开发利用的前景非常广阔,公路上用其填筑路堤、修筑路面基层和底基层是一件利国利民的好事。有将粉煤灰用于水泥中的,这个利用项目的技术经济价值也是很可观的。
3.5.4 粉煤灰的路用价值还有待开发,有许多新的课题有待进一步探索。

摘自《济青高速公路建设与管理论文选集》P84-87
 

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