为防止施工车辆将玻纤格栅和粘层油粘起来，或摊铺机机轮出现打滑的现象，可在粘层油表面洒布石屑,石屑用量为3m3-5m3/1000m2。 

　　大气温度低于10℃或路面潮湿时不得施工。 

　　沥青混合料加铺层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致，但应注意施工车辆不得在已铺设玻纤格栅的路面上急转弯和急刹车。 

　　(2)自粘式玻璃纤维土工格栅直铺法 

　　对旧沥青混凝土路面或旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层时，要首先对旧路面进行清扫，可用真空车或洒水车，保证表面清洁干净。然　　后进行旧路面整平，也可先做20mm-30mm厚的沥青混合料调平层。 

　　喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0.3kg-0.4kg/m2。
　　采用专用摊铺车,铺设自粘式玻纤格栅,铺设时应平顺、拉紧。
　　横向搭接长度宜为50mm-100mm，纵向搭接长度宜为150mm-200mm，搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。
　　使用胶轮压路机碾压（胶轮压路机需有洒水装置）。
　　铺筑沥青混合料加铺层。 

　　4、土工格栅增强基层及下层路基施工方法
玻璃纤维土工格栅增强基层及下层路基均采用锚固法施工。具体施工方法同路面面层锚固法基本相同,但不需喷洒粘层油。铺设面要求压实、平整。符合相关规范要求。 

　　沿路基横向铺设玻纤格栅，要求平顺，拉紧，横向两端布设玻纤土工格栅的长度要多出2-3m。
横向两端要放砂袋压实。 

　　纵向搭接宽度宜为80mm-100mm，以每段长度为500mm用铁皮和水泥钉锚固，或用铁丝绑扎固定。 

　　两端玻纤格栅翻过压实砂袋后，再用砂袋压实玻纤格栅。 

　　在48h之内用砂平整，压实，以免玻纤格栅被日光照射或雨水淋泡时间过长。 

　　随着我国经济的发展和道路交通量的日益增加，沥青路面早期开裂现象作为沥青路面主要病害之一越来越得到重视。许多高速公路使用不到三、四年，已开始大面积修补路面裂缝。目前我国合资兴办的土工合成材料生产厂家的生产工艺也日益成熟，科研和施工单位对土工合成材料的材料特性、力学机理、施工方法等方面都研究出一些初步规律和一套比较成熟的施工工艺。钢纤维、玻璃纤维、玻璃纤维土工格栅作为沥青混合料的加筋材料，日益得到推广和应用。www.tmgc8.com

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