正常运行时，密封油箱油位是根据发电机密封瓦的实际工况上下波动的。由于氢侧密封油有少量窜入空侧，会使油箱油位降低，当油箱油位降至液位信号测量筒中间位向下约90毫米时，液位信号测量筒内的磁性浮子使测量筒内的“油位低”干簧管内接点接通，通过电器回路打开补油电磁阀，由空侧密封油泵出口向油箱补油，同时向集控室BTG盘发“密封油箱油位低”信号。如果电磁阀失灵或故障致使油箱油位继续降低至液位信号测量筒中间位向下约180毫米时，则向集控室BTG盘发出“密封油箱油位失控”报警信号，提醒运行人员立即手动补油。正常补油电磁阀动作向油箱补油，油箱油位上升至液位信号测量筒中间位向上约90毫米时，液位信号测量筒内的磁性浮子使测量筒内的“油位高”干簧管内接点接通，通过电器回路打开排油电磁阀，向发电机密封油系统隔氢装置排油，同时向集控室BTG盘发“密封油箱油位高”信号。如果电磁阀失灵或故障致使油箱油位继续上升至液位信号测量筒中间位向上约180毫米时，则向集控室BTG盘发出“密封油箱油位失控”报警信号，提醒运行人员立即手动排油。液位信号测量筒中间位也设有一“油位正常”干簧管，用于补、排油电磁阀的复位。