[12-11 16:59:29] 来源：http://www.tmgc8.com 道桥工程 阅读：3438次
一、工程概述
某北起吴桥，南至下甸桥，在梁溪河入京杭大运河口处需建梁溪河桥。梁溪河桥整体呈西北——东南走向，与梁溪河呈斜交状，夹角约50度，河宽约158.0米；西北侧主要为湖滨码头及油库，分布少量建筑，地势较平坦，东南主要为堆砂场及建筑垃圾，地势稍有起伏。
某梁溪河大桥是某跨越梁溪河的一座桥梁。梁溪河大桥按连续梁方案实施，桥梁跨径布置为3x25+60+90+60+3x25米，桥梁计入桥台后总长为363.6米，桥梁宽度30.5米，桥梁建筑面积11089.8平方米。
二、技术标准
1、道路等级：城市次干道、双向五车道、二块板形式、设计车速：50km/h；
2、设计荷载：汽车城一A级，人群荷载按《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）执行；
3、桥面横向布置：0.5米防撞护栏+21.0米机动车道+0.5米活动隔离墩+6.0米非机动车道+2.5米人行道，总宽度30.5米；
4、地震基本烈度：基本烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g；
5、通航等级：五级航道，BM=45米，b=36米，HM=5米，h=3.5米，设计最高通航水位2.59米；
6、竖曲线：凸曲线R=5000m；纵坡：双向3%；横坡：双向1.0%.
7、路面：沥青混凝土路面
8、结构体系温度20℃，体系温差升温20.C、降温25℃，主梁日照顶板升温按《公路桥函设计通用规范》（JTG60-2004）执行。
9、支座沉降：主桥中间墩不均匀沉降按2.0cm考虑，过渡墩及引桥均按1cm考虑。
10、高程及坐标体系：高程采用黄海高程系统，坐标采用城市坐标系统。
11、设计基准期：100年；
12、耐久性设计：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》。
三、设计要点
1、桥梁总体布置
桥梁跨径布置为3×25（引桥）+（60+90+60）（主桥）+3×25（引桥）米，桥梁全长为363.6米。主桥为变截面预应力混凝土连续梁，三孔一联，在中孔4号主墩上设置固定支座，其余位置均设滑动支座。引桥为普通钢筋混凝土连续梁，三孔一联，在2号墩及7号墩上设置固定支座，其余位置均设滑动支座。桥梁横断面布置为O.5米防撞护栏+21.0米机动车道+O.5米活动隔离墩+6.0米非机动车道+2.5米人行道，总宽度30.5米。
2、主桥箱梁设计
主桥箱梁为变截面单箱双室箱梁，跨中梁高2.3米，主孔墩顶梁高4.5米，端支点梁高2.3米。箱梁顶板宽15.09米，厚度25厘米，底宽9.9米，厚度25~80厘米，腹板为直腹板，腹板厚度50——70厘米。
箱梁在支点处均设置横隔板，端支点处隔板厚1.5米，中墩支点处隔板厚2.5米，中墩处隔板每道布置两个l×1.5米进人孔。
3、引桥箱梁设计
引桥箱梁为等高度单箱双室箱梁，梁高1.5米，箱梁顶板宽15.09米，厚度25厘米，底宽9.9米，厚度25~50厘米，腹板为直腹板，腹板厚度50~70厘米。箱梁在支点处均设置横隔板，端支点处隔板厚1.5米，中墩支点处隔板厚2.0米。横梁设置预应力，预应力钢束采用标准强度为fpk=1860Mpa，弹性模量为Ep=195000MPa，公称直径为15.20mm，公称面积为139mm.锚下张拉控制应力为1395KPa.
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详情请下载附件：运河西路某大桥施工组织设计
