⑤注意事项

　　A施工中要严格按照平衡施工的要求进行，避免由于施工荷载和桥面杂物的不平衡引起测量数据的不准确。

　　B施工观测要选在每天凌晨日出之前，不允许在高温、强光和大风等情况下进行观测。

　　C要定人、定仪器进行观测，避免由于在高墩上测量而人为引起的误差。

　　D要勤观测，勤记录，及时反馈。

　　E严格控制梁体施工原材料的性能，基本作到全桥的统一性。

　　⑸悬臂浇筑法制梁质量控制标准

　　①悬臂浇筑梁段施工允许偏差应符合下列要求：

　　A混凝土强度：符合设计要求；

　　B桥梁轴线偏位：±10mm；

　　C桥梁顶面高程：±10mm；

　　D钢筋骨架制作及安装的允许偏差按下表的规定办理。

　　钢筋骨架制作及安装

序号	项　　　目		允许偏差（mm）
1	受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸	L≤5000	±10
		L＞5000	±20
2	弯起钢筋的位置		±20
3	箍筋内边距离尺寸差		±3

　　钢筋绑扎允许偏差

序号	项　　　　目	允许偏差（mm）
1	桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）	≤15
2	底板钢筋间距及位置偏差	≤8
3	箍筋间距及位置偏差	≤15
4	腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）	≤15
5	混凝土保护层厚度与设计值偏差	≤5
6	其它钢筋偏移量	≤20

　　梁体预留管道的允许偏差

序号	项 目	允许偏差（mm）
1	跨中4m范围内	≤4
2	其它部位	≤6

　　支座安装允许误差

序号	项 目		允许误差（mm）
1	支座中心线与墩台十字线的纵向错动量		≤15
2	支座中心线与墩台十字线的横向错动量		≤10
3	支座板每块板边缘高差		≤1
4	支座螺栓中心位置偏差		≤2
5	同一端两支座横向中心线间的相对错位		≤5
6	螺 栓		垂直梁底板
7	四个支座顶面相对高差		2
8	同一端两支座纵 向中线间的距离	误差与桥梁设计中心线对称	+30，-10
		误差与桥梁设计中心线不对称	+15，-10

　　预应力混凝土连续箱梁外形尺寸允许偏差

序号	项目		允许偏差（mm）
1	梁全长		±30
2	边孔梁长		±20
3	各变高梁段长度及位置		±10
4	边孔跨度		±20
5	梁底宽度		+10，0 0
6	桥面中心位置		+10
7	梁高		+15，-5
8	挡碴墙厚度		+10，0 -5
9	表面垂直度		每米不大于3
10	梁上拱度与设计值比		±10
11	底板厚度		+10，0
12	腹板厚度		+10，0
13	顶板厚度		+10，0
14	桥面高程		±20
15	桥面宽度 平整度		±10
16	平整度		3
17	构造钢筋保护层		+5，-2
18	腹板间距		±10
19	支 座 板	四角高度差	1
		螺栓中心位置	2
		平整度	2

　　3.1.2.3.7.桥面系施工

　　安装人行道护栏做到直线段全长范围内统一在一平面内。

　　护栏顶平和线路坡度一致，栏杆立柱内侧面一致。

　　人行道板安放稳固，沥青麻筋填塞密实，板块无撬角三条腿现象。板块在直线段全段内应板缝一致。

　　栏杆金属按规范要求组织除锈，上防锈漆、面漆、喷漆要求均匀，漆面光亮无流淌和漏喷现象。

　　附件下载：石太铁路客专zs标施工组织设计

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