1,设计依据及参考文献   《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55－2000(J64-2000)   《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000   《国内公路招标文件范本》之第二卷技术规范(1)   《混凝土配合比设计计算手册》——刘长俊主编，辽宁科学技术出版社   2,确定钢纤维掺量：   选定纤维掺入率P=1.5%,   T0=(78.67*P)kg=78.67*1.5=118kg;   3,确定水灰比   取W/C=0.45 (水灰比一般控制在0.40-0.53);   4,确定用水量:   取W=215kg(用水量一般控制在180-220kg),施工中采用掺用UNF-2A型高效减水剂,掺量为水泥用量的1%，减水率达10%，但考虑钢纤维混凝土的和易性较差，且施工中容易结团，故在试配中不考虑其减水效果，在试拌过程中观察其坍落度及施工性能。   5,计算水泥用量:   CO=WO/(W/C)=215/0.45=478kg;   6,确定砂率:   取SP=65%(从强度和稠度方面考虑,砂率在60%-70%之间);   7,计算砂石用量:   设a=2   VS+G=1000L-[(WO/ρw+CO/ρc+TO/ρt+10L*a)]   =1000L-[(215/(1/L)+478/(3.1/L)+118/(7.85/L)+10L*2)]   =1000L-404L=596Lkg;   SO = VS+G * SP * ρs=596 * 0.65 * 2.67 = 1034kg;   GO = VS+G * (1-SP)*ρs = 596*0.35*2.67kg/L=557kg;   8,初步配合比:   CO:SO:GO:TO:WO:W外 = 478 : 1034 : 557 :  118 : 215 : 4.78 kg/m3             =  1:  2.16 : 1.17 : 0.25: 0.45 : 1%       9、混凝土配合比的试配、调整与确定:   试拌材料用量为:   水泥:砂:碎石:钢纤维:水:减水剂   = 11: 23.76: 12.87:2.75:4.95:0.11 kg;   拌和后，坍落度为10mm,能符合设计要求。观察拌和物施工性能：   棍度：中；        保水性：少量；        含砂：多；   拌和物在拌和过程中比普通砼困难，较难搅拌，但经机械振捣易密实。   6、经强度检测（数据见试表），28天抗压符合试配强度要求，故确定该配合比为基准配合比，即：   水泥 : 砂  :  碎石 : 钢纤维: 水  :  减水剂   = 11 : 23.76 :  12.87 :  2.75  : 4.95 : 0.11   kg   =  1 : 2.16 : 1.17   : 0.25  : 0.45 : 1%   = 478 : 1034  : 557   :  118  : 215  : 4.78  kg/m3
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