[12-11 17:00:46] 来源：http://www.tmgc8.com 试验检测 阅读：3587次
(2)不管是标准试验段还是非标准试验段，是在正常时效内检测还是非正常时效检测，其他几项指标都有所变化，唯有Ev2/Ev1
（3） Ev2/Ev1值的大小，是决定路基压实质量的重要指标，但在我国铁路客运专线施工中各标准对过渡段级配碎石的Ev2/Ev1
（4）没有压密实的过渡段，比值与检测间隔时间、水泥含量均有关系。因为Ev2/Ev1的检测原理，在检测间隔时间过长、水泥含量过大的情况下（间隔十天以上），检测时有的比值达到二十几。因为在填料碾压时，含水量达不到要求，碾压遍数不够的情况下进行Ev2
三、结束语
Ev2/Ev1值的控制对过渡段施工质量起了至关重要的作用，它能直接反应过渡段施工碾压是否达到要求，避免了级配碎石水泥凝固后数据无代表性的表面现象，应将Ev2/Ev1
参考文献：
1、哈大客专技质[2008]116号
2、铁建设[2005]160号
3、铁建设[2005]188号
4、铁建设函[2005]754号www.tmgc8.com 客运专线无碴轨道铁路设计指南
5、新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线TJ-1合同段 实施性施工组织设计
作者介绍：寇利红（1975-），女，大学本科，助理工程师
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