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施工组织没计是工程设计阶段的重要内容，它是运用系统控制理论的基本方法．在工程建设的不同阶段对工程实施的各个环节的所有工作所做的一个综合计划，其主要目的是建立节约高效的施工组织，编制切实可行的施工计划．优化施工工艺与彪工方案．确定合理的工程规模和投资．制定可靠地施工质量保证体系和施工技术措施，为保证施工质耸、控制工程投资和工期。在工程设计各阶段的许多环节都要考虑施_] 组织设计问题．尽管各阶段所研究的范围大致相同，但由于基础资料及编制目的不同，其内容详略和侧重点也有所不同。其中以初步设计阶段所要求的内容最为全面．各专业的设计联系也最为紧密
1 施工组织设计的编制步骤
1．1 收集基本资料。组织专业人员深人现场收集有关地形、地质、水文气象、当地建筑材料状况、对外交通等资料。
1．2 分析研究坝址施工条件．初步确定施工方案。
1. 3 根据枢纽布置方案所确定的主要建筑物的结构形式和布置位置进行导流设计，结合导流方案的选择定处施工总进度规划。
1．4 在提出控制进度之后，各专业根据该进度的指标开始设计，并安排为下一道工序提供资料的工作。例如，有关专业需提供l临建工程规模、工程量、施工设备需用量，以便施工布置专业平衡汇总和进行总图规划，需提供施工用电、用风和用水的布置规划和工艺．以便概算专业尽早编制风、水、电单价等。单项工程进度是施工总进度的组成部分，是局部与整体间的关系，其进度安排不能脱离施工总进度的指导．同时它又是编制施工总进度的基础和依据。通过单项工程施工方法，研究落实单项工程进度后，才能看出施工总进度是否合理和可行，从而为调整完善总进度提供依据。
1．5 施工总进度优化后，编制年度施工汁划，计算提出分年劳动力需要量、建筑材料及施工机械需要总量及分年供应数量。
2 施工组织设计的工作内容
2．1 施工条件分析施工条件包括坝址的地形地质条件、水文气象调价、对外交通及物资供应条件、主要建筑材料的储量、分布及开采运输条件、当地水电供应情况、施工用地、库区淹没及移民安置条件等。施工条件分析的主要13的是判断它们对工程施工可能造成的影响，以充分利用有利条件，回避或消弱不利影响。
2．2 施工导流导流设计室枢纽设计的重要组成部分，应在综合分析导流条件的基础上确定导流标准、划分导流时段、选择导流方式、进行导流建筑物设计，通过方案比较，从中选择处最优方案，妥善解决施工全过程中的挡水、泄水问题，使工程建设达到缩短工期、节省投资的目的。
导流设计应根据河流枯流量变化规律和枢纽工程施工特点，合理划分和选择施工时段。导流建筑物洪水设计标准，应根据建筑物的类型和级别，按水利水电工程施组织设计规范的规定进行选择导流泄水建筑物的泄水能力要通过水利计算确定。关键的技术问题，应通过水工模型试验分析验证。为减少建筑物相结合，如施工导流洞与长久泄洪排沙的导流方式。
选择导流方式时，应优先研究分期导流的可能性和合理性，大、中型水利枢纽凶枢纽工程量大，工期较长，分期导流有利于提前受益，且对施]-期通航影响较小。对于山区性河流，洪枯水水位变幅大，可采用过水围堰配合其他泄水建筑物的导流方式。
围堰结构形式应作多方案比较，经全面论证后选定。土石围堰能够就地取材修筑。对地基适应性强，造价低，施工简便，是常采用的一种堰型。碾压混凝土围堰为近年来发展的新技术，具有结构简单，施工速度快，抗渗、抗冲性能强，工程造价低等优点。由于一般围堰施工工期较短，往往要同洪水赛跑，故有条件应优先选用碾压混凝土。
截流式水电工程施工的一个重要环节，设计方案必须文图可靠，保证截流成功。选择截流方式应充分分析水利学参数、施工条件和难度、抛投物数量和性质，并进行经济比较。截流时段应根据河流水文特征、围堰施工以及通航等因素综合分析选定。
2. 3 主体工程施工主体工程，包括建筑工程和金属结构及机电设备安装两大部分。属于建筑工程的有挡水、泄水、取水、通航等主要建筑物，属于安装工程的有水轮发电机组、升变压设备、金属闸门和启闭机等。应根据各自得施工条件，对施工程序、施工方法、施工强度、施工布置、施工进度和施工机械等问题，进行分析和选择。www.tmgc8.com
2．4 施工交通运输施工交通运输分对外交通运输和场内交通运输两部分。对外交通运输是根据对外运输总量、运输程度和重大不见得运输要求．确定对外运输方式，选择运输线路和标准，安排场外交通工程的设计与施工。
场内交通运输时根据施工场地的地形条件和分区规划，选定场内交通主要道路及各种设施布置、标准和规模，保证主体工程施工运输要求，避免交通干扰。场内交通线路应尽量顺直、视线开阔，并远离生活区。选择交通运输路线时应将场内交通与场外交通统一考虑，使内外交通顺畅连接。
2．5 I临时工程与设施施工生产设施，如混凝土骨料加工系统，土石料厂，混凝土拌合楼，钢筋建工厂，机械设备修配车间，施工风、水、电系统，仓库等，均应根据施工任务和要求．分别确定各自位置、规模、生产工艺及其平面布置，并安排施工进度和投产计划。大型临时工程，如施工桥梁、缆机平台等，要作出相应设计，确定其工程量和施工进度。
2．6 施工总进度
(1)为了合理安排施工进度，必须仔细分析工程规模、导流程序、材料设备供应能力、对外交通等控制因素，分清主次，统筹兼顾，合理安排施工工序，防止发生不合理的停工、窝工现象，保证施工生产的金衡连续性。
(2)各项目施工程序要前后兼顾、衔接合理，减少干扰，施工较为均衡。
2．7 材料设备供应计划根据施工总进度安排和定额资料的分析．对主要建筑材料和主要施工这杯，列出总需要量和分年需要量计划。
2．8 施工总布置施工总布置一般将施工场地分为以下几个区域：主体工程施工区、土石料生产区、施工辅助企业区、仓库、料场、施工区及生活福利区。
分区规划布置原则：
(1)以混凝土建筑物为主的枢纽工程、施工区不知宜以砂石料开采、加工、混凝土搅拌、浇注、运输系统为主；以当地材料坝为主的枢纽工程，施工区布置宜以土石料采挖、加工、堆料场和上坝运输线路为主，使枢纽工程的施工形成最优工艺流程。
(2)机电设备、金属结构安装场地宜靠近主要安装地点。
(3)施工管理中心设在主体上、施工工厂和仓库区的适中地点，各施工工区宜靠近各施工对象。
(4)生活福利设施应考虑方向、光照、噪音、绿化、水源、水质等因素。其生产、生活设施应有明显界限。
(5)主要施工物资仓库、站场、转运站等储运系统，一般布置在场内外交通衔接处。
施工组织设计中的几个部分，虽然各有侧重，自成体系，但也密切相关，相辅相成。施工条件分析是其他各部分设计的前提和基础，施工导流解决了施工全过程的水流控制问题，主体工程施工方案从技术组织措施上保证主要建筑物的修建，施工总进度对整个施工过程做出安排，施 总体布置对整个现场进行空间规划，施工交通运输为整个工程施工的动脉，施工工厂设施和技术供应为施工提供后勤保障，它们各自从不同角度对施工全局作出部署，共同构成一个不可分割主体。
