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212 基本纠偏过程

基本纠偏过程是指管道利用自身构造进行的，主要是依靠纠偏油缸拼装成的液压纠偏系统的作用实现的。对于长距离、大直径顶管施工，一般采用4组纠偏系统。该系统可以控制4组油缸的各种动作和油压，根据纠偏需要通过调整纠偏千斤顶的伸缩量灵活调整顶管前进的方向。

　　本项目采用钢筋混凝土工具管，其结构分为2节，第1节与第2节之间安装纠偏油缸。第1节与第2节之间不是固定的，而是可以上下、左右转动，顶进过程中的纠偏正是依靠第1节工具管实现的。

　　假设管道在顶进过程中向上偏离了轴线需要纠偏，图中前2节为工具管，从第3节开始为钢筋混凝土管道，其中测定管道轴线偏差的偏差测定标尺设在第1节的后部。转动工具管的第1节，使其前端下沉，后端上抬，同时带动第2节前端上抬。第2节上抬致使工具管与管道第1段之间的下部间隙增大，第1、2节的上抬结果导致偏差增加。假设工具管的纠偏角是β，第一节与原管轴线形成角α1 （图1b） .随着管道的深入顶进，受到后部顶进设备的推力作用，工具管与管道第一段之间的下部间隙逐渐变小，最后消失。