1、科学合理原则。按照质量、安全、工期、投资、环保、。技术创新"六位一体"要求，坚持项目整体安排最优，合理确定标段，实现建设项目系统效果最优。

2、大标段原则。充分考虑施工企业技术管理、队伍、工装（包括制运架梁、铺轨等重要施工机械）和构件经济运距等资源配置优势，发挥规模效益，确保铁路建设顺利展开。

3、施组优化原则。结合施工组织设计工期安排、工程特点，兼顾行政区域、设计里程分界、土石方调配、材料运输组织，以及大型临时设施、过渡工程和辅助工程施工组织，促进资源合理配置和均衡利用，确保工程质量、施工安全和工程进度。

4、安全第一原则。充分考虑营业线施工特点，发挥长期从事营业线施工企业的经验优势，确保营业线施工安全。

5、效能优先原则。有利于分段施工、分期投产，尽早发挥投资效益；有利于减少招标工作量，降低招标成本。

6、专业优先原则。充分考虑大型站房、特长隧道、特大桥梁、"四电"集成等专业特点，积极推进专业化施工，促进铁路建设技术水平提高。