谈桐子壕航电工程特细砂混凝土应用技术总结

[12-11 17:00:46]   来源:http://www.tmgc8.com  水利水电   阅读:3157



    由于特细砂料处理时系统用水量大,流速较高,在冲洗时流失量大,因此,砂料处理生产工艺中采用了两台SCT200砂料处理单元,以保证处理后的砂料满足质量要求。砂料的脱水问题是砂料生产中的难点,针对这一问题,在结合以往的施工经验的基础上,经综合对比后,对砂料脱水过程进行了优化和改进:当砂料进行洗泥、分级、回收和脱水后,设计中采用两条胶带机将其运至砂料成品暂存料仓,经初步脱水后,再用3条胶带机和分料小车运至砂料成品料仓,待进一步脱水后,再转移至辅助料堆堆存备用。在成品料仓,设计长100余 m的地弄用于砂料的自行脱水及运输。这种“双料仓+长地弄+辅助料堆”的砂料脱水系统,有效地解决了砂子脱水难、含水率不易控制的问题。

6.2  混凝土施工配合比的优化和调整

    混凝土施工配合比是通过试验选择的,但在混凝土实际生产过程中,砂的细度模数是呈动态变化的,而粗骨料的天然级配含量存在不稳定现象(在前述中已提到)。因此,为了准确掌握砂子细度模数变化和骨料生产情况,确保混凝土质量得到有效控制,在建立完备的组织管理机构的基础上,又制定了监测骨料各项技术指标的配套措施。砂的含水率控制在≤6%,当含水率变化超过±0.5%时,即调整混凝土的用水量,含泥量不超过3%,定时检测(每班1次)砂的细度模数,为调整混凝土配合比提供依据,当砂的细度模数变化值超过±0.20时,调整混凝土施工配合比。现场生产的粗骨料主要控制超逊径和各级石子表面含水率,其控制标准为:超径<5%,逊径<10%,石子表面含水率的波动在±0.2%之内。另一项技术措施是检测成品粗骨料颗粒级配含量情况,为调整配合比中的卵石比例提供依据。

    通过对骨料指标的动态检测后发现,马家滩砂石料场天然颗粒级配组成中,小石和中石的含量偏高,大石和特大石含量则偏低;关刀嘴砂石料场的级配组成则与混凝土施工配合比基本相适宜。如果仍采用原配合比的话,势必导致在混凝土生产中出现小石和中石过剩而大石严重短缺的现象。因此,为使混凝土施工配合比与天然骨料的组成级配达到有机的协调,也利于提高混凝土的抗裂性能。在进行了容重、强度、和易性等试验后,在基于不影响混凝土施工质量的前提下,根据骨料生产情况,对三、四级配混凝土的配合比中卵石比例作了相应调整,将三级配小石∶中石∶大石的比例调整为30∶30∶40;四级配小石∶中石∶大石∶特大石的比例调整为20∶20∶30∶30。同时,为了跟踪监视混凝土强度的变化,在三、四级配混凝土取样时,开始拟用阶段增加了混凝土7 d和28 d抗压和抗拉试件,以便与调整前作比较。

6.3  混凝土拌和适宜时间的确定

    在配合比确定的条件下,混凝土拌和物的均一性主要受混凝土拌和时间的影响,而均一性直接决定着混凝土拌和物是否具有良好的和易性。因此,为了准确掌握和控制好混凝土拌和的适宜时间,在施工中要求通过相关试验来验证与确定。试验按照水工混凝土试验规程SD 10582混凝土拌和物拌和均匀性试验方法进行。当混凝土拌和时间为120 s时,在HZ90拌和站(拌和机容量1.2 m\+3)对三级配混凝土作了有关试验,测得15 cm立方体标准混凝土试件抗压强度偏差率为3.5%;当混凝土拌和时间为150 s时,测其抗压强度偏差率为1.6%。因此,考虑到拌和楼单机容量为1.5 m\+3,为确保混凝土拌和物的均质性,特规定:三级配混凝土的纯拌和时间不低于120 s,拌制四级配混凝土的时间不低于150 s。www.tmgc8.com

6.4  混凝土施工措施的完善与改进

    就气候而言,本工程基本具备全年施工条件,但夏季气温偏高,特别是7~8月份的持续高温时段,气温高达38℃以上。根据施工总进度的安排,在汛期混凝土施工月强度均不大,一般为5 000~7 000 m\+3。因此,虽然夏季混凝土施工无须采用特殊的温控措施(如加冰、冷却水管等),但鉴于特细砂混凝土的基本特性,仍需制定完备的混凝土施工温度控制和防裂措施。施工中主要采用了以下措施,用以不断完善与改进混凝土的施工工艺。

    (1)合理进行混凝土浇筑分层分块。

    为利于混凝土浇筑块体天然散热,结合建筑物结构和混凝土浇筑能力的考虑,经经济对比后,夏季混凝土施工分层厚度一般按1.0~1.2 m控制,并按不大于300 m\+2的仓位面积划分浇筑块体;

    (2)修改混凝土级配,减少单位水泥用量。

    因气温异常,为了便于控制混凝土内部温度,降低水化热,预防温度裂缝产生,考虑到夏季施工的混凝土均为一期混凝土,故针对设计要求的各标号混凝土进行了级配修改,如将C20、C25、C30的二级配混凝土修改为三级配,将C15的三级配混凝土修改为四级配。一般增加一个级配减少水泥用量约4~8 kg。

    另外,由于气温较高,在混凝土运输过程中坍落度损失较大,因此在拌和楼出机口混凝土坍落度适当放宽到上限,以使混凝土浇筑仓面的坍落度控制在3~5 cm范围内,能够满足夏季混凝土施工要求;

    (3)降低混凝土浇筑温度。

    此方面采取的措施主要有:①提高料仓各级骨料的堆料高度,在骨料运输设施上搭设遮阳蓬;②在拌和用水储水池上搭遮阳棚,以降低拌和用水温度;③为了减少混凝土出机后至入仓时的暴晒,在运输车辆上搭遮阳棚(车厢焊接钢筋架,并铺盖彩条布),在汽车卸料处增加辅助人工,减少混凝土暴晒时间;④浇筑时间尽量安排在早晚和夜间,若遇白班浇筑,必须采用仓面喷雾,根据喷雾装置有效控制范围,一般在面积不大于200 m\+2的仓位喷雾点设置应不少于3个;⑤合理安排和调度运输设备,以减少混凝土拌和物积压、等待入仓等现象的发生;施工方案选择和施工布置设计时,尽量减少运输距离,避免混凝土拌和物多次倒运;

    (4)混凝土表面保护。

    混凝土浇筑完后,配备专人采用流水作业养护措施,保证洒水养护具备充足的水源,养护时间一直到该层上部仓位浇筑前。为防止水分因暴晒而蒸发过快,在混凝土表面采用废旧麻袋进行铺盖。因汛期施工模板富余量较大,故延缓拆模时间。一般在上层仓号混凝土浇筑时,下层仓号模板不得拆除,防止外界热量直接倒灌入新浇混凝土块体,使其内外温差变化过大。

7  结语

    通过一系列的过程优化和实施,总体来说,桐子壕航电工程特细砂混凝土质量稳定而可靠,未出现因温控及防裂措施不力而产生裂缝的现象。但是,从各标号混凝土单方水泥用量来看,仍远远高于中、细砂混凝土。对特细砂混凝土掺用粉煤灰,不仅能有效改善混凝土的和易性、降低水化热,还能减少水泥用量,节约水泥。但粉煤灰的活性主要是靠二次水化作用,90 d后活性才正常发挥出来,具有早期强度较低的弱点,应采取措施保护早期混凝土的表面,以防温度骤降使混凝土发生裂缝。鉴于粉煤灰混凝土后期强度增长率较高的特点,如掺量适宜,90 d龄期时可以赶上或超过未掺粉煤灰的混凝土强度,这对施工期相对较长的水利水电工程是非常有利的。因此,在施工初期,我局曾建议将该工程混凝土设计28 d龄期强度要求改为90 d龄期强度,以便作进一步提高粉煤灰掺量的试验研究,但最终未能得到设计认可。所以,根据混凝土强度随龄期的延长而提高的特性及考虑到坝体承受正常荷载的起始时间,通过开展大体积混凝土强度和变形特性的全面深入研究,在探讨强度尺寸效应、强度破坏准则、多轴受力状态下混凝土试件的强度特性及大体积混凝土容许使用强度的基础上,对特细砂混凝土采用90 d设计龄期抗压强度代替规范规定的28 d龄期混凝土的抗压强度,从技术上来说应是可行的。对于这一课题,尚需作必要而有益的尝试。www.tmgc8.com
彭崇    (中国水利水电第五工程局 五分局,四川 成都610066) 

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